El Alcalde de Hecelchakán José Dolores Brito Pech, justificó que no hay operativos de revisión para regular a los mototaxis en el municipio, dado que para la Comuna hecelchakanense “todos son piratas”, pese a que el aparcadero que tienen habilitado los prestadores de servicio de transporte está frente al Ayuntamiento, en el parque principal, así como en las paradas a los ciudadanos en el mismo Palacio Municipal.
“No sé de qué se quejan los mototaxis, si todos son piratas, ninguno de ellos tiene los permisos pertinentes del IET y siguen trabajando, eso deben de verlo las autoridades, porque son muchos los mototaxis que prestan el servicio en Hecelchakán y ninguno de ellos cuenta con los permisos que establece la Ley General del Transporte”, dijo.
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Pese a ello, el pasado 24 de diciembre del 2021 fue expedido el decreto a través del que hacen público el Presupuesto de Ingresos del Ejercicio Fiscal del 2022 para el municipio de Hecelchakán, que en su apartado del uso de vía pública, que involucra comercios y medios de transporte previeron la recaudación de 130 mil pesos, además en la misma directriz, pero en el cobro del derecho de servicio de tránsito, consideraron la entrada de 891 mil 500 pesos, si bien el alcalde omitió su responsabilidad, la Comuna hace el cobro de derechos para los ciudadanos e incluso de los ruleteros.
Por su parte, los prestadores de servicios de transporte de mototaxi en Hecelchakán, aseguraron que hay sólo 238 conductores que cuentan con la autorización del Instituto Estatal del Transporte (IET) para poder trabajar en las comunidades del municipio, por lo que adelantaron que hay más de mil 200 tricitaxis que están en operación sin que haya la revisión de las autoridades estatales o municipales.
Jesús Manuel Yeh, transportista con permiso del mismo IET aseguró que las autoridades tienen conocimiento de cuántos son los conductores que están avalados con el tarjetón de circulación, dado que los hicieron adquirir unidades nuevas con características específicas como es la caja cerrada, con paredes y techo de aluminio, en color rojo con dimensiones de poco más de un metro y medio por un metro y medio.
Precisó que poco menos del 20 por ciento de los concesionarios actualmente cumplen con la reglamentación estipulada por el IET, por lo que son aproximadamente de 962 tricitaxis que continúan en operación sin que haya operativos de revisión adecuados, ya que en cada acercamiento que tienen sólo les responden que están atendiendo el tema”.
Brito Pech aseguró que el municipio no tiene injerencia alguna en la regulación o en su caso supervisión de los mototaxis y de los tricitaxis, por lo que es responsabilidad exclusiva del IET, y concluyó que lo único que tiene de conocimiento es la reunión que tuvieron los prestadores de servicios para la elaboración de la Ley Estatal de Transporte.
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AA