Al considerar la entrada de Uber como una competencia desleal para el sector transportista en Campeche, más de 900 concesionarios de taxis se oponen al ingreso de la plataforma digital en la Entidad debido a que estos no pagan derechos como lo hacen los conductores avalados por el Instituto Estatal de Transporte (IET), así lo dio a conocer el presidente de la Unión de Concesionarios del Sureste, Román Acuña Estrada.
“Anteriormente, entró Uber a la ciudad y todos saben que ellos no aportan nada de impuestos y el dinero lo mandan al extranjero, lo económico no lo dejan acá, pues Uber no quiere certificar a sus conductores y estos tampoco se quieren certificar ante el IET, porque aquí todos pagan Tarjetón, concesiones y eso no se vale, pero si se le va a dar la facilidad a Uber nosotros ya no vamos a pagar ningún permiso más”, advirtió.
Expuso que en caso exclusivo del municipio de Campeche, están dadas de alta al menos 900 unidades de taxis, divididas en 22 agrupaciones, algunos con mayor número que otros de acuerdo con la capacidad que tiene cada gremio de transportistas, mientras cada unidad está marcada con un número económico para poder ubicar tanto al propietario de la placa, como al grupo al que pertenece.
De acuerdo con el Programa Institucional de Movilidad Urbana 2016-2021 que dejó la administración estatal anterior, exclusivamente en el municipio de Campeche fueron identificados 844 vehículos dados de alta para brindar servicio de transporte público, es decir, son conocidos como taxis de diversas agrupaciones, de un universo de 2 mil 856 que hay en todo el Estado. Sólo la capital cuenta con el 29.55 por ciento del total, por detrás de Carmen que tiene mil 337 taxis.
Acuña Estrada precisó que cada taxista que opera en el municipio tuvo que hacer un pago aproximado de 180 mil pesos, que incluye costo del vehículo, cambio de pintura, rotulado, licencia de manejo, permisos que da el IET, así como los exámenes toxicológicos a los que son sometidos los propietarios y conductores de la placa, por lo que consideran como una competencia desleal que los miembros de una plataforma como Uber lleguen a trabajar al Estado sin hacer el pago que corresponde de derechos.
Además, el Gobierno del Estado hizo el compromiso de elaborar una aplicación para que los interesados en prestar el servicio de transporte puedan darse de alta con todos los requisitos que marca la ley; sin embargo, por antigüedad tendrán que dar el beneficio a los concesionarios que tienen más tiempo en el servicio, para que con posterioridad, si los de Uber quieren incluirse en la plataforma tendrán que hacer los pagos que corresponden.
Primer intento
Cabe recordar que en 2016 Uber tuvo un primer intento para entrar a trabajar a Campeche con 90 unidades dadas de alta en la plataforma, sin embargo, mientras Candelario Salomón Cruz estuvo como director del IET, en compañía de algunos taxistas emprendieron una“cacería” contra los prestadores del servicio que tuvo como saldo un primer aseguramiento de más de 45 automóviles habilitados como tal, que tras dos semanas de “operativos” la cifra ascendió a cerca de 82 vehículos asegurados.
Además de quitarles el coche los propietarios tuvieron que cubrir el costo de al menos 100 mil pesos de multa para recuperar sus unidades, pero luego de casi dos semanas algunos taxistas se hicieron pasar por usuarios para asegurar a los conductores y vehículos, y es cuando la plataforma dejó de prestar el servicio en la Entidad.
Síguenos en Google News y recibe la mejor información
AA