Internacional

Mike Pompeo culpa a Irán por ataques a petroleros en el Golfo de Omán

El secretario de estado de los Estados Unidos acusa a Teherán de "arremeter"Irán niega responsabilidad por ataque matutino

The Guardian.- Estados Unidos ha culpado a Irán por un asalto matutino a dos petroleros en el Golfo de Omán, que puso fin a un esfuerzo de mediación japonés y generó temores sobre la seguridad de los buques que pasan por la arteria petrolera clave hacia el oeste, el Estrecho de Ormuz.

El secretario de estado de EE. UU., Mike Pompeo, dijo que EE. UU. Creía que Irán llevó a cabo explosiones contra los dos petroleros "basándose en la inteligencia, las armas utilizadas, el nivel de experiencia necesario para ejecutar la operación". También afirmó que los ataques tenían un grado tan alto de sofisticación que no podían llevarse a cabo por un proxy.

Pompeo no ofreció pruebas de su afirmación, pero dijo que las acciones de Irán "representan una clara amenaza para la paz y la seguridad internacionales", y que Estados Unidos tenía la intención de plantear el asunto ante el consejo de seguridad de la ONU.

Pompeo dijo: "Irán está atacando porque el régimen quiere que se levante nuestra exitosa campaña de máxima presión". "Ninguna sanción económica le da derecho a la República Islámica de atacar a civiles inocentes, perturbar los mercados mundiales de petróleo y participar en un chantaje nuclear".

Teherán negó toda responsabilidad y su ministro de Relaciones Exteriores sugirió que otros podrían estar intentando provocar un conflicto entre Irán y Estados Unidos. El incidente ocurrió el mismo día en que el líder supremo de Irán, Ali Khamenei, rechazó sin rodeos la propuesta de reanudar las conversaciones entre Estados Unidos e Irán, sugerida por el primer ministro de Japón, Shinzo Abe, en una visita a Teherán.

Se piensa que Abe ha tenido la bendición de Donald Trump al ofrecerse a abrir un canal de comunicaciones entre los líderes estadounidenses e iraníes.

Pero después del rechazo de Khamenei, Trump siguió su ejemplo y publicó un tweet que decía: "Si bien aprecio mucho que el Primer Ministro Abe vaya a Irán para reunirse con el Ayatollah Ali Khamenei, personalmente creo que es demasiado pronto para pensar en llegar a un acuerdo. ¡Ellos no están listos, y nosotros tampoco!

Se creía que los dos petroleros habían sido atacados por las minas solo un mes después de que un asaltante no identificado explotara minas de laca bajo el agua en cuatro barcos frente a las costas de los Emiratos Árabes Unidos.

El ataque a los petroleros, Kokuka Courageous, de propiedad japonesa, y Front Altair, propiedad de Noruega, elevó los precios del petróleo en un 4% y podría aumentar aún más las primas de seguro para los buques que operan en el Golfo.

Los 23 miembros de la tripulación en el Frente Altair fueron rescatados por un barco cercano, luego se transfirieron a un barco de la marina iraní y desembarcaron en un puerto local iraní. Los 21 miembros de la tripulación del Kokuka Valeroso escaparon en un bote salvavidas y fueron rescatados por un barco holandés que luego subió a bordo del destructor, el USS Bainbridge.

Irán se encuentra en un peligroso enfrentamiento con Estados Unidos luego de que Washington impuso severas sanciones económicas a Teherán en un intento por forzar la renegociación del acuerdo nuclear de Irán de 2015 y frenar las intervenciones en Siria, Yemen y el Líbano.

La inteligencia de Estados Unidos y Europa cree que el Cuerpo de Guardias Revolucionarios iraníes podría contraatacar a Washington, ya que la prohibición de las exportaciones petroleras iraníes hace que la economía iraní caiga en picada.

Una fuente del gobierno británico dijo que era posible que Teherán estuviera reevaluando su creencia anterior de que podría soportar las sanciones con la ayuda de un comercio europeo adicional y esperar a que un demócrata suceda a Trump en la Casa Blanca.

"Pueden estar tratando de llevar la crisis a Estados Unidos a un punto crítico", dijo la fuente.

Irán ha establecido un plazo de 7 de julio antes de que se aleje más de los términos del acuerdo.

El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Javed Zarif, negó cualquier participación y dijo que el país estaba "fuera de toda sospecha".

Los asaltos a los petroleros, algunos de los cuales transportaban mercancías con destino a Japón, se produjeron el día en que el primer ministro japonés se reunió con el liderazgo político de Irán para ver si existe una base para las conversaciones entre Estados Unidos e Irán.

A pesar de hablar con Trump antes de volar a Teherán, Abe insistió en que no estaba trayendo mensajes detallados específicos en nombre del presidente de Estados Unidos. Pero el ayatolá Jamenei descartó la idea de hablar en una serie de tweets "No considero a Trump como una persona con la que vale la pena intercambiar ningún mensaje y no tengo ninguna respuesta para él, ni le responderé en el futuro".

Añadió que Irán no tenía ningún plan para construir armas nucleares, pero si lo deseaba, Estados Unidos no podría detenerlo. "Creemos que nuestros problemas no se resolverán mediante la negociación con los EE. UU. Y ninguna nación libre aceptará las negociaciones bajo presión".

Pompeo dijo que los ataques a los petroleros estaban destinados a ser un insulto para el líder japonés.

"El líder supremo de Irán rechazó la diplomacia de Abe hoy al decir que no tiene respuesta al presidente Trump y que no responderá". "El gobierno del líder supremo que insultó a Japón al atacar a un petrolero de propiedad japonesa justo fuera de las aguas iraníes, amenazó la vida de toda la tripulación que crea una emergencia marítima", dijo.

El secretario general de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, condenó enérgicamente los ataques y advirtió que el mundo no puede permitirse "una gran confrontación en la región del Golfo".

Rusia rogó a los Estados Unidos y los Estados del Golfo dispuestos contra Irán que no saltaran a conclusiones. "Nadie sabe qué hay detrás de esto", dijo el portavoz del Kremlin, Dmitry Peskov.

Gran Bretaña dijo que estaba disponible para ayudar con cualquier investigación sobre la fuente del ataque.

Es probable que la investigación sea manejada inicialmente por los propietarios de los barcos con un informe presentado al consejo de seguridad de la ONU.

La Autoridad Marítima de Noruega dijo que se registraron tres explosiones en el buque cisterna de propiedad noruega Front Altair después de que fue "atacado", lo que provocó un incendio y temores en un momento en que el barco se hundiría.

El barco transportaba 75,000 toneladas de nafta, una materia prima petroquímica, que las fuentes comerciales estiman en más de $ 30 millones. El barco ardió durante horas, un incendio que calcinó la mitad de uno de los costados del barco, enviando una columna de humo negro y espeso, y provocando temores de que pudiera hundirse.

Las investigaciones sobre el ataque anterior a los cuatro petroleros atacados el 12 de mayo llevaron a los Estados Unidos a afirmar que Irán estaba "casi seguro" detrás de ese ataque. Dos saudíes, un EAU y un petrolero noruego sufrieron daños. Una investigación separada realizada por Noruega, los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita, llevó a afirmar que un estado como actor tenía que haber estado involucrado debido a la sofisticación de la operación.

Ilan Goldenberg, un ex alto funcionario del departamento de estado, dijo: "Durante el último mes he estado diciendo que la amenaza de guerra con Irán está sobrevalorada. No después de hoy. Esto parece una seria escalada ".

La preocupación es que la crisis se saldrá de control con más ataques que conducirán a un cierre efectivo del Estrecho de Hormuz, una estrecha línea de navegación de dos millas entre Omán e Irán a través de la cual navega una quinta parte de los barcos petroleros del mundo. Cada día, unos 18,5 millones de barriles de petróleo se transportan desde los principales productores de energía de la OPEP, Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Kuwait.

Anteriormente, Irán utilizó minas contra petroleros en 1987 y 1988 en la "guerra de petroleros", que vio a los buques de escolta de la marina de Estados Unidos a través de la región.