La construcción del Tren Maya comenzó a inicios de junio, con la meta de terminar dentro de dos años sus 1.460 kilómetros de extensión en los cinco estados del sureste: Tabasco, Campeche, Yucatán, Chiapas y Quintana Roo. El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, presume esta obra como detonante de desarrollo y para reactivar la economía tras la crisis de COVID-19. ONU-Hábitat reiteró este viernes que 46 % de los empleos creados por el Tren Maya hasta 2030 serán para indígenas de estos cinco estados, donde reside un tercio del total nacional y 60 de los 68 pueblos originarios.
DEFENSORES DE LA OBRA Eduardo López, coordinador de ONU-Hábitat en México, aseveró que el organismo trabaja "con toda la voluntad y la intención" en la ruta del Tren Maya porque "saben que es un proyecto de integración nacional". La Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (UNOPS) también ofreció acompañamiento. En tanto, Adelfo Regino, titular del Instituto Nacional de los Pueblos Indígenas (INPI), aseveró que el Gobierno escuchó las voces en las consultas públicas. "Un proceso inédito en muchos sentidos en el que el Estado mexicano cumplió con el deber de consultar a los pueblos y a las comunidades indígenas tal como está establecido en el derecho internacional", afirmó.
Con información de EFE