Ambientalistas exigen la no instalación del home port

Por Víctor Rodríguez

PLAYA DEL CARMEN, SOLIDARIDAD, 4 de noviembre.- A pesar de que ya fue rechazada una primera ocasión, al demostrarse los graves daños irreversibles al medio ambiente, y los pocos beneficios económicos a la población, ambientalistas de la Riviera Maya nuevamente exigen la no instalación de un puerto de embarque o home port en Puerto Morelos, que entre otros riesgos pone en peligro parte del segundo arrecife más importante del mundo, el mesoamericano que atraviesa nuestra zona.

Hay que recordar que Marisol Vanegas Pérez, secretaria de Turismo en el estado, en días pasados anunció que la naviera Capri Cruises iniciaría operaciones de un home port en Puerto Morelos en Semana Santa de 2019, con capacidad de 800 pasajeros que recorrería el Caribe, entre ellos la ruta hacia Cuba.

Sin embargo, hoteleros y empresarios tanto de Cancún, Puerto Morelos y la Riviera Maya se oponen a la operación de este puerto de embarque porque reducirá la disponibilidad de asientos de avión hacia el Aeropuerto Internacional de Cancún, es decir, lo ocuparían los viajeros que se embarcarían en el home port y estarían sólo de paso, además de que se abaratarían los destinos de Quintana Roo.

En ese mismo tenor, los ambientalistas de la Riviera Maya, como el caso de Aniceto Caamal Cocom, expresidente del grupo Movimiento Ciudadano Ecologista (Moce-Yax Cuxtal), afirmó que son las mismas condiciones ambientales de 2002, cuando se intentó instalar por primera vez el home port en Puerto Morelos, aspecto que pareciera no considerarse o bien que esos permisos lo estén tramitando a nivel central con fuertes cantidades de dinero.

Indicó que no debe restarse importancia a los recursos naturales de nuestra zona, que sigue en riesgo por voraces inversionistas, que de continuar con este ritmo de crecimiento no sustentable podría acabar con todo el destino turístico, “en Puerto Morelos podría afectarse no únicamente al sistema de manglares, dunas costeras y selvas por la contaminación que representan los trasatlánticos, amén de que está en riesgo también el arrecife Mesoamericano que atraviesa nuestro estado y es el segundo más grande del mundo”, añadió.

Recordó que luego el grupo Xcaret también levantó la mano para instalar un home port en 2008, teniendo como posibilidad la rada de Calica, sin embargo, tampoco prospero, de modo que la historia y nuestra riqueza natural no requiere de este tipo de industria, incluso ni deberían ser considerados en un futuro, de insistir sumarán fuerzas con las organizaciones ecologistas y empresariales para que mediante las consultas públicas puedan desecharse de manera definitiva.