Protocolos ante riesgos pandémicos en puertos de Carmen y Cayo Arcas

Por su vocación portuaria y petrolera, Ciudad del Carmen representa riesgos para la seguridad sanitaria ante la emergencia causada por la pandemia del Coronavirus (COVID-19), particularmente en los dos principales focos que llamaron la atención desde el inicio de la contingencia, como son el Puerto Isla del Carmen y el Aeropuerto y Helipuerto, señalados por su alto factor de contagio por su paso de personas extranjeras.

Sin embargo, también ha existido alarmismo acerca del personal extranjero que transita por estos dos puntos de acceso a la ciudad, pues tal como ocurrió, el primer caso sospechoso del que se tuvo registro en el Estado ingresó por la vía terrestre, desde el vecino Estado de Tabasco hasta Ciudad del Carmen, y no por la vía marítima o aérea como se especula en redes sociales.

Para el caso de los puertos, desde la Administración Portuaria Integral del Estado (API) señalan que las medidas de prevención se iniciaron hace más de 10 días, con la integración de los comités sanitarios en los dos principales instalaciones con contacto internacional, Carmen y Cayo Arcas, además de que ya se analiza la suspensión de trámites que pueden realizarle vía electrónica, comentó en entrevista con este medio el gerente del Puerto carmelita, Gonzalo Hernández Pérez.

Reconoció que este recinto cuenta con altos factores de contagio, ya que reciben personal extranjero de compañías originarias tanto de Asia como de Europa, aunque explicó las medidas tomadas al respecto y abundó que en este lugar el contacto no es directo, quienes acuden a realizar algún trámite ya han pasado por otros filtros como son los aeropuertos.

Caso contrario a Cayo Arcas, que es la terminal portuaria más importante de exportación de crudo producido en la región, desde donde se cargan buquetanques con banderas coreanas, españolas y estadounidenses, principalmente, por lo que ahí también ya se cuenta con un filtro más riguroso y con la participación del mecanismo de Jurisdicción Sanitaria Internacional.

Las acciones se tomaron con antelación desde hace aproximadamente 10 días, “tenemos dos comités uno del Puerto Isla del Carmen y otro de Cayo Arcas, en los dos comités ya tiene como 10 días, poco más, sesionamos y se tocó el tema por la cuestión de los barcos, sobre todo en el Puerto Cayo Arcas, que ahí llegan los buques ahí cargan el crudo y se lo llevan a Corea, a España, a Estados Unidos, es a donde principalmente se exporta el petróleo”.

“Ellos requerían la presencia de Sanidad Jurisdicción Internacional, aunque no había a aun un protocolo que se debía aplicar en los puertos y en los aeropuertos, nos adelantamos y se acordó enviar un escrito a la Secretaría de Salud sobre qué medidas o qué protocolos teníamos que tomar”.

“Inmediatamente la Secretaría de Salud acudió al puerto de Ciudad del Carmen con Jurisdicción Internacional a darnos la pláticas a todo el comité y a todos los sesionarios, a lo que es la aduana, la Marina, la Capitanía de Puerto, SCT, vinieron con un doctor de sanidad internacional no había casos pero que ya se estaba moviendo la Secretaría de Salud a nivel nacional, porque las predicciones de los expertos en epidemiología es que va a haber contagio, es necesario las medidas de seguridad y eso fue lo que nos presentaron”.

Filtros sanitarios

Hernández Pérez abundó que no sólo se trató de difusión de información entre dependencias en el puerto también y las empresas, ya que en Cayo Arcas “sí se requirió de un filtro, tomó la nota Sanidad Internacional porque los filtros que tenemos vía aérea, si viene un extranjero, tiene que entrar al extranjero de México o de Estados Unidos y de ahí a México o de Tijuana o Yucatán, y de ahí para Campeche por medio aéreo, entonces ya tenemos varios filtros pero por medio del mar no, por eso fue la petición sobre todo de la agencia consignataria”.

En el Puerto de Carmen hay una terminal de pasajeros que sube a plataforma, “ahí también hay un filtro, ya se tomó la medida, ahí tomó la palabra PEMEX y aplicó las medidas de precaución, un módulo donde todo el que llega se debe lavar las manos y le toman temperatura, porque una de las cosas es detectar si tienes más de 37 grados te hacen a un lado y te someten a un prueba y un análisis, aunque también hay casos asintomáticos”, aclaró.

Evitar alarmismo

El gerente del Puerto carmelita llamó a evitar la especulación por la presencia de extranjeros que trabajan en la industria petrolera, ya que el personal de compañías extranjeras ha permanecido en el país desde que inició el grado de pandemia, es el mismo personal que no ha sido rotado a sus países de origen.

Pidió no tomarlo a juego pero tomarlo con la seriedad necesaria y acatar las indicaciones de sana distancia y preventivas, ya que reconoció que los puertos son un foco de peligro de contagio pero con las medidas adecuadas se puede evitar, “nosotros en la entrada recibimos a empresas, porque tienen que tramitar sus pases de acceso, pago de contrato y todo, recibimos a varias gentes de varias empresas y son empresas extranjeras, son españolas, italianas, COSL que es muy grande es de China, pero el conocimiento que tenemos nosotros es que desde hace más de mes y medio ellos ya no tienen rotación, porque la misma embajada los detuvo, el personal que está es el mismo, ya no hay rotación.

“Lo que ha sucedido en México ha sido por medio de Europa, el filtro al llegar hasta Campeche o Ciudad del Carmen disminuye mucho, no es como Italia que tiene la conexión directa con China, para llegar hasta acá disminuye mucho porque hay varios filtros en cada aeropuerto que pasan, pero con un o dos o tres que entren eso es contagioso”.

Es así que ya analizan la suspensión de actividades no esenciales en el recinto portuario, “hay posibilidades, dependiendo de hoy, mañana y pasado, las medidas de seguridad que ya nos indiquen si tenemos que tener a la gente que trata con gente con cubre boca, con más gel antibacterial, lo vamos a hacer, seguimos los protocolos que nos vayan indicando, lavado de manos, limpieza dos tres veces de lo que son picaportes, las sillas, puertas”.

Pero de ahí pasamos a la segunda fase dependiendo del grado y de protocolo, no hay que tomarlo a juego pero sí con mucha seriedad, entre los trámites que podrían volverse electrónicos con la contingencia pandémica están “algunos trámites de reiniciar o prolongar su contrato, vamos a estar con las empresas vía internet dándoles indicaciones, que si van a reiniciar un contrato todos los requisitos nos lo manden vía correo, nosotros imprimimos hacemos la carpeta y si se requiere alguna firma mandamos el documento para la firma escaneada, con alguna carta de compromiso para que una vez pasada esta contingencia acudan a que ya se formalice. Tratar de que la mayor parte de los pagos sean vía electrónica, buscar los mecanismos de tener los contactos mínimos”.

Finalmente, explicó que las pláticas que han tenido son de Jurisdicción Sanitaria Internacional, que trabaja con los tres niveles de Gobierno y a su vez la Secretaría de Salud federal cuenta con protocolo donde la Organización Mundial de la Salud asesora y brinda recomendaciones, por lo que las medidas de aplican en el Puerto Isla del Carmen están verificadas para prevenir la propagación del COVID-19 por esta vía.

(Texto: Carlos Valdemar /

Fotos: POR ESTO!)