Por Lino Sarmiento
El Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) inició el reclutamiento de personal para cubrir las 20 mil plazas laborales que el proyecto Tren Maya va a generar en Quintana Roo; la convocatoria está enfocada a trabajadores de la construcción y jornaleros de las comunidades rurales cercanas a la ruta que seguirá la vía, informó Raúl Bermúdez Arreola, encargado del Tramo 5 del proyecto en el estado.
Indicó que en total se prevé que el proyecto genere alrededor de 80 mil empleos -20 mil estarán en Quintana Roo- con lo que se busca impulsar la economía de la región sur-sureste y la península de Yucatán.
El gobierno federal ya inició la recepción de currículos de las personas que deseen trabajar en el proyecto, para canalizarlos con las empresas que en su momento ganen alguna licitación con Fonatur y pactar una entrevista de trabajo.
Los interesados deben ingresar a la página https://www.trenmaya.gob.mx/, ir al apartado de Bolsa de Trabajo y llenar el formulario que ahí aparece con preguntas de datos generales.
Se pide el nombre o nombres, apellidos, teléfono, correo electrónico, una breve descripción de las habilidades personales en 200 caracteres y finalmente la incorporación del currículum vitae.
También se espera que en su momento las diferentes empresas que participarán en la construcción, mantenimiento y crecimiento del tren, lancen convocatorias particulares, a través de sus páginas.
En el caso del Tramo 5, que comprende de Cancún a Tulum, Bermúdez Arreola adelantó que a más tardar en los próximos 15 días será publicada en CompraNet la convocatoria para la licitación de las obras.
Una propuesta ya se adelantó
En este momento existe sobre la mesa una propuesta no solicitada de la empresa BlackRock para realizar el Tramo 5, la cual, en una primera revisión, fue calificada por Fonatur como adecuada y procedente.
El proyecto se denomina “Proyecto Carretero Tulum-Cancún (Carretera Federal Mex-307 ‘Reforma Agraria-Puerto Juárez’) en su tramo Tulum-Playa Del Carmen-Entronque Aeropuerto De Cancún”.
De quedar esta propuesta,se calcula que la obra tendría un costo de más de tres mil 853 millones de pesos, cuyas obras incluirían la ampliación del camellón central de la carretera Cancún-Tulum y las adecuaciones de los accesos a las ciudades de Playa del Carmen y Tulum.
Propone la ampliación del camellón central de la vía a 15 metros de ancho, con acotamientos interiores de 50 centímetros por lado y acotamientos exteriores de 2.50 metros, con el fin de dar paso al Tren.
Las obras requerirán servicios de transporte de material, trabajadores de la construcción y manejo de maquinaria.
En su totalidad, este trazo se encuentra dividido en tres tramos: 1) Tulum - Playa del Carmen, 2) Playa del Carmen - Avenida Petempich, y 3) Avenida Petempich- Entronque Aeropuerto Cancún.
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80 mil empleos
es la meta total a generar en la entidad con el Tren Maya
15 días
a más tardar, es el tiempo establecido para que publiquen en CompraNet la convocatoria para la licitación de obras
$ 3,853 millones
es la propuesta (no solicitada) de la empresa BlackRock para realizar el Tramo 5
3 partes
abarca el Tramo 5: 1) Tulum - Playa del Carmen, 2) Playa del Carmen - Avenida Petempich, y 3) Avenida Petempich- Entronque Aeropuerto Cancún.