En el marco de la Expotrónica que se llevó a cabo ayer en la Universidad Modelo, Uri Uribe, ingeniera mecánica coordinadora de la carrera de Ingeniería Automotriz, habló del éxito que tuvieron los integrantes del equipo “Raiden Racing by Modelo”, que participaron con un vehículo construido por ellos en un concurso nacional realizado en Toluca, del 7 al 10 de noviembre del presente año.
–Estos jóvenes participaron en el Concurso Nacional de Baja SAE, y quedaron en el onceavo lugar general entre 33 equipos, y obtuvieron el reconocimiento de “Espíritu de Competencia”, dijo.
–¿Qué es SAE?
–SAE es la Sociedad de Ingenieros Automotrices en México.
–¿Y qué tipo de vehículo es este?
–Es un vehículo todo terreno que pasa diferentes pruebas estáticas y dinámicas. Entre las pruebas dinámicas se encuentra una que tiene una duración de 4 horas continuas. El vehículo tiene que estar 4 horas continuas trabajando y sólo para en los pits para pequeñas reparaciones. Entonces en el listado vamos por encima de muchas universidades veteranas en el concurso. Nosotros es el primer año que vamos a competir a nivel nacional y quedamos por encima del Tec de Monterrey en sus diferentes campus, de la UNAM y del Cesba Morelia. Nos fue muy bien para ser la primera vez que competimos.
–¿Cuánto tiempo duraron en fabricarlo?
–La fabricación de este vehículo, entre planeación y fabricación, fue de un tiempo estimado de un año y la inversión fue alrededor de los 270 mil pesos, porque el motor es específico, se lo tienes que comprar a la Sociedad de Ingenieros Automotrices. Los componentes son específicos y tienen que cumplir con ciertos requerimientos para poder participar. Entonces todo es ingeniería y tiene que tener pruebas de esfuerzo, etcétera. Es diseño, prototipado, fabricación, y tienen que simular que reproducen 4 mil unidades y, si las tuvieran que vender, en cuánto las venderían y por qué se las tendrían que comprar a ellos. Todo eso es parte del concurso. Y yo creo que todo eso es parte de la ingeniería automotriz. No simplemente ven la parte técnica, sino ven toda la parte de gestión y de administración de todo lo que sería un negocio automotriz.
–¿Quiénes integran este equipo?
–Son José Alfonso Ceballos Rodríguez, Cristian Adair Dzib Silva, Roderick Farid Ferrer Ceballos, Luis Alberto González Alderete, Pedro Antonio Martínez Montero, Fabián Martínez Virues, Luis Enrique Pech Sosa, Luis Mario Vega Merino, Jared Peñaloza Castillo, y Alexis Tur Medina.
Moto convertida a eléctrica
Por otra parte, otros estudiantes del primer semestre de Mecatrónica presentaron una moto que era de gasolina y la convirtieron a eléctrica.
Uno de ellos, Emilio Chávez, informó:
–El objetivo de este proyecto es reducir la contaminación en base a vehículos eléctricos motorizados, con lo que se aporta otra opción de medio de transporte para distancias que no sean tan largas.
Nuestro proyecto consiste en una moto eléctrica con un motor de 48 voltios, impulsado por baterías para lograr un gran desempeño. Hemos alcanzado hasta 50 kilómetros por hora con una persona, con dos llega a 40 kilómetros por hora.
Era una moto de carreras de campo. Muy ágil gracias a las características de su tipo de competencia. En el equipo están también Marco Amaro, Eduardo Romero, Marín Picande y Daniel Cervantes.
–¿Cuántas baterías son?
–Son dos baterías Panasonics de litio, de 12 voltios por 17 amperes. El motor es un Jonson Electric de 5 mil watts que ya teníamos y lo reutilizamos.
–¿Cuánto invirtieron?
–Como 50 mil pesos.
Equipo Aquiles
Por su parte, los integrantes del equipo Aquiles (de Expotrónica, 7o. IAM) dijeron que su proyecto fue la creación de un vehículo tubular de 4 ruedas elaborado desde un chasis y utilizando para impulsarlo un motor de marca Honda de motocicleta de mil centímetros cúbicos. Invirtieron en este proyecto, que en la Expotrónica de ayer obtuvo el reconocimiento del Proyecto Más Estético, un total de 130 mil pesos.
En este equipo participaron Enrique Alejandro López Rodríguez, Víctor Manuel Chan Can, Pedro Jesús Gutiérrez Góngora, César Ismael Vidal Ek, Wilberth Alexis Montalvo Domínguez, Luis David Vázquez Mundo; Héctor Alexis Salinas González, Roberto Isaac Río Arceo, Fernando Abimael Durán Angel y Víctor Arroyo Hernández.
(Roberto López Méndez)