Tormentas afectaron 2 mil metros cuadrados en el Centro
El director de Obras Públicas del Ayuntamiento de Mérida, David Loría Magdub, informó que unos dos mil metros cuadrados de calles del Centro Histórico quedaron dañadas por las inundaciones de las tormentas tropicales, en tanto que una mínima parte de las principales avenidas y calles primarias resultaron con baches.
En entrevista para POR ESTO!, el funcionario municipal señaló que la dependencia bachea normalmente 33 mil metros cuadrados al mes, “trabajando a tope”, pero debido a que en esta ocasión se calcula que hay 60 mil metros cuadrados de hoyancos, contratarán empresas privadas para que los ayuden.
“Tendríamos que estar dedicados a eso y nos llevaría dos meses resolver el problema que dejaron las lluvias; por tal motivo, con el aval del alcalde, vamos a tener pequeños contratos de bacheo con empresas privadas; es emergente y es para que nos ayuden a quedar en condiciones naturales”, dijo.
Inversión
Dijo que para tal fin invertirá dos millones de pesos y aclaró que, en el caso del Centro Histórico, son dos cuestiones diferentes en cuanto al material que se utiliza, pues buena parte de las calles están construidas con concreto hidráulico y otro con el asfáltico.
En el caso de las de concreto hidráulico o cemento gris, “por años ha habido un desgaste y tuvimos una intervención en estos días del COVID con algo de personal que siguió los protocolos; hicimos reparaciones quitando el concreto en la zona de la 65-A y la 56, donde levantamos el concreto y volvimos a colar con el acabado que lleva, aprovechando que había poco movimiento en el Centro para poder hacerlo sin problemas”.
Adicionalmente, la Junta de Agua Potable y Alcantarillado de Yucatán realizó trabajos de reparación de fugas mayores y el Ayuntamiento coló un nuevo concreto hidráulico. Por lo que respecta a las calles de concreto asfáltico, tenemos una cuadrilla destinada sólo a eso.
–Los daños que ocasionaron las lluvias de lo que fue la depresión “Amanda” y la tormenta “Cristóbal” es que, al acumularse tanta agua, ésta no se fue con la velocidad acostumbrada en los pozos y esa permanencia del agua es lo que nos ocasionó un daño mayor, en una pequeña grieta, en cosas imperceptibles, allá se coló y nos ocasionó baches de bastante profundidad porque estaban ahogadas las calles, y estamos cubriendo las de mayor extensión.
Recordó que en toda la ciudad “estimamos que el daño que se dio en 60 mil metros cuadrados en calles fue porque, al terminar mayo, estaban en determinada condición y ahora la afectación es muy fuerte.
Ventaja
–En el Centro Histórico hicimos un cálculo y es de unos dos mil metros cuadrados. Nos da la ventaja el Centro de que tenemos bastantes calles de concreto hidráulico, entonces el daño es por el uso, pasa mucho vehículo y hay muchas quejas, porque la gente lo resiente, eso nos obliga a una pronta atención.
Fuera de eso, en las principales avenidas dijo que tuvimos zonas con mucho daño, como en Ciudad Caucel, pero en general en todos los puntos cardinales y en zonas de mucho tráfico.
Al referirse a las avenidas de mayor circulación, recordó que ha habido en varias administraciones acciones de repavimentación, eso nos quita problema donde ya pasamos, pero tenemos una cantidad de 270 kilómetros de avenidas.
En el municipio hay 3,200 kilómetros de calles, de los cuales 2,400 kilómetros son vialidades de la cabecera. Por la edad y por el uso y en la época en que se construyeron o por la falta de drenaje adecuado, el 30 por ciento tiene algún tipo de daño, es decir, hay 900 kilómetros “sensibles a la formación de baches”.
Bacheo permanente
“Eso nos hace que tengamos el bacheo permanente a través del Departamento Vial que es el que busca taparlos con concreto asfáltico en caliente, porque no se desgrana luego de aplanarse. Las brigadas son 16 las que trabajan en forma diurna, dos en la noche y dos en la tarde, de sábados y domingos”, agregó.
Loría Magdub aseguró que el bacheo permanente no se detuvo y sólo se recortó al personal estrictamente necesario por la pandemia, para que no se contagien, además de que se cuenta con todo el equipo necesario, incluyendo un rodillo compactador y la bacheadora que lleva la emulsión asfáltica.
(Rafael Gómez Chi)