El auge de las plataformas digitales de transporte y hospedaje ha transformado la dinámica económica y social de Yucatán, pero también ha detonado problemas importantes como el aumento en la cantidad de vehículos, la gentrificación en zonas urbanas y la precarización laboral. Según el economista Nelson Adrián Ramírez, experto en urbanización y plataformas digitales, es urgente que el Gobierno implemente políticas públicas y reglas claras para regular estas actividades.
Actualmente, se estima que más de 25 mil yucatecos dependen de plataformas como Uber para generar ingresos. Sin embargo, esta cifra coincide con los índices de desocupación laboral en el estado, lo que refleja una precarización del empleo, señaló Ramírez, egresado de la Facultad de Economía de la UNAM.
“Estas plataformas ofrecen el sueño de ser tu propio jefe y ganar hasta 15 mil pesos a la semana, pero la realidad es muy distinta. Los conductores enfrentan dificultades como largas jornadas, gastos operativos elevados y la falta de acceso a servicios básicos, como seguridad social y salud. A esto se suma que muchos se endeudan para adquirir vehículos, creyendo que podrán mantenerlos a largo plazo, pero terminan atrapados en un ciclo de pagos complicados”, explicó el investigador.
A casi una década de la llegada de plataformas como Uber a Yucatán, Ramírez advierte que su proliferación ha provocado un aumento considerable en la cantidad de vehículos en circulación, lo que agrava los problemas de tráfico y contaminación en la ciudad. Este crecimiento descontrolado indicó, requiere que el Gobierno establezca reglas de operación claras para regular la actividad de estas plataformas y mitigar su impacto en la movilidad.
Por otro lado, plataformas como Airbnb han contribuido a la gentrificación de zonas urbanas, especialmente en el Centro Histórico de Mérida. “El fenómeno de Airbnb ha transformado la dinámica de la vivienda en la ciudad, disparando los precios de las propiedades y dificultando que los locales puedan acceder a rentas asequibles. Ahora vemos un mayor flujo de turistas en áreas tradicionales, lo que desplaza a los habitantes originales y cambia la esencia de las comunidades”, comentó Ramírez.
El investigador señaló que esta situación también afecta la estructura social y económica de las zonas afectadas, ya que los ingresos generados por los alquileres suelen beneficiar a propietarios externos y no a las comunidades locales.
En entrevista exclusiva para POR ESTO! y previo a su ponencia “Plataformas digitales, democracia, liberación del mercado: la uberización de la ciudad”, que impartió en la ENES Mérida, Ramírez destacó la necesidad de implementar políticas públicas más efectivas para controlar el impacto de estas plataformas.
Entre sus propuestas se encuentran: Establecer reglas de operación específicas para plataformas de transporte, como la regulación del número de vehículos y la formalización del trabajo para garantizar derechos laborales.