El exceso de velocidad y el peso de la carga fueron las causas principales de que el conductor de un tractocamión, que jalaba un remolque tipo caja cerrada, que transitaba por el entronque de la carretera Campeche-Mérida con el Anillo Periférico, vuelque y dañe más de 40 metros de la barrera de contención. El chofer resultó policontundido y no requirió ser hospitalizado.
El tractocamión marca Kenworth, con número económico 62 y matrícula 08-A4-6Y del Servicio Público Federal, con logotipos de la empresa Fletes RGC, jalaba un remolque tipo caja cerrada, cargado con 20 toneladas de pechugas de pollo congeladas procedentes de Monterrey, era conducido por Carlos Jiménez Vázquez, quien se encontraba acompañado por su cónyuge, Teresa Reyes de la Cruz, ambos originarios de Comalcalco, Tabasco.
El conductor manifestó que no conocía la carretera y al entrar a la curva pensó que tenía la forma de media luna, pero cuando creía que saldría de la curva, esta se prolongó y no tuvo tiempo de bajar la velocidad, la fuerza de la inercia del remolque aunada al peso de la carga ocasionaron que volcara sobre el costado izquierdo y que jalara al tractocamión, que también termino volcado sobre el mismo costado.
Parte del remolque se salió de la carretera y quedó recostado sobre unas rocas de tamaño considerable, dañaron 11 tramos de cuatro metros cada uno de la barrera metálica de contención y más de 20 postes también metálicos, que sostienen la barrera.
Unos cuantos minutos después arribó al sitio el oficial Gabriel Tun Gómez, el primer respondiente, responsable del carropatrulla 6059 de la Secretaría de Seguridad Pública, asignado a la vigilancia del Periférico, el patrullero ayudó a salir al conductor y a su cónyuge de los restos del tractocamión y solicitó la presencia de los paramédicos así como de los peritos de tránsito y abanderó el sitio con conos anaranjados, poco después llegaron como apoyo los tripulantes de las unidades 8001 y 6045 de la corporación, así como el comandante Jesús Balam Cámara, responsable en turno de la vigilancia del Periférico.
Unos minutos después llegó la ambulancia Y-19 de la SSP con los paramédicos Rosa Escobar y Ricardo Chan Reyes, quienes valoraron al conductor y a su esposa.
Jiménez resultó policontundido pero se negó a ser trasladado a un nosocomio y la señora resulto prácticamente ilesa y estaba muy atareada recuperando sus pertenencias.
Posteriormente arribó el oficial Geovanny Tun Gómez, perito de tránsito terrestre responsable del carropatrulla 8007 de la SSP, quien realizó las mediciones correspondientes y tomo nota para la integración del informe respectivo.
También llegó Eduardo Gabriel Delgadillo Rodríguez, empleado del “Consorcio Carretero Campeche Mérida, para verificar la dimensión de los daños causados a la cinta asfáltica y la barrera de contención.
Es necesario destacar que en este lugar se han registrado múltiples salidas de carretera y volcaduras y para reducir el número de percances colocaron en prácticamente en toda la extensión de la curva decenas de filas de reductores de velocidad, el ruido de los neumáticos al pasar sobre las pequeñas boyas y los saltos que daban los vehículos alertaban y obligaban a los conductores a bajar la velocidad, pero parte de la carretera, incluida la curva que nos ocupa, hace unos meses fue encarpetada y las pequeñas boyas o reductores de velocidad quedaron sepultadas bajo el asfalto, únicamente se pueden ver las que están a la orilla de la carrera y de nueva cuenta las salidas de carretera y volcadura están a la orden del día.
Es conveniente que los responsables de la seguridad de la supercarretera tomen cartas en el asunto y coloquen los señalamientos necesarios para evitar más accidentes.
(Fernando Poó Hurtado/ Darvin Canché)