Trabajadores petroleros de la Sección 47 del Sindicato de Trabajadores Petroleros de la República Mexicana (STPRM) se han estado quejando por el servicio de transporte que les brindan, ya que no son los camiones adecuados para garantizar la seguridad y la salud de los obreros; Petróleos Mexicanos (PEMEX), otorga a la Sección 47 a cargo de Víctor Kidnie de la Cruz (líder moral) un presupuesto adecuado y generoso para que brinde el servicio de transporte digno a los trabajadores y no sean transportados como animales, pero todo indica que la mayoría de esos recursos paran en el bolsillo el pseudo líder petrolero, mencionó Carlos Enrique León Ramírez, presidente de la Asociación de Petroleros Jubilados del Carmen AC.
Hizo un comparativo con las unidades de transporte que les asigna a los petroleros de Reynosa, Tamaulipas, que para ir a la refinería les proporcionan unidades provenientes de la línea de ADO, mientras que para los trabajadores petroleros en Carmen les dan unidades de transporte urbano, aunque tengan los asientos con cojines, es un servicio de tercera.
“Tanto la Ley Federal del Trabajo, como el reglamento de seguridad e higiene, así como el Contrato Colectivo de Trabajo (CCT) y los estatutos sindicales deben respetarse; pero los líderes sindicales siguen robando a los trabajadores”, señaló.
Indicó que hace la falta supervisión y verificación de las unidades por parte de los representantes sindicales que tienen la obligación y responsabilidad de velar por la salud y seguridad del personal ante la empresa petrolera, pero estos han dejado de hacer su trabajo por la misma corrupción que existe entre algunos funcionarios de Petróleos Mexicanos (PEMEX), sindicato y prestadores de servicios al área patrimonial donde realizan los contratos de dichos servicios, que por la amistad y moche ignoran la salud y seguridad de los trabajadores.
Añadió que el servicio que le prestan a los trabajadores desde Ciudad del Carmen hasta la Planta de Nitrógeno en la Península de Atasta lo hacen mediante camiones Mercedes Benz, con asientos acojinados, camiones urbanos, durante su trayecto los trabajadores dan de saltos en los asientos cuando el conductor pasa los más de 100 topes que se encuentra en Atasta Pueblo, lo que puede ocasionar daños y lesiones en la humanidad de los trabajadores.
Finalizó diciendo que los obreros que le notificaron de estos hechos hacen un llamado a las autoridades de control y vigilancia de estas unidades para aplique un checklist de seguridad y pruebas de conducir a los choferes, también tengan y mantengan las unidades en óptimas condiciones para que brinde seguridad a sus ocupantes, además se acabe la corrupción, cero impunidad y tolerancia de los líderes sindicales, y velen por la salud y seguridad de los trabajadores que se trasladan a la Planta de Nitrógeno
(Texto y fotos: Fernando Kantún)