CAMPECHE, Cam.- Tráfico de influencia, amiguismo y obras inconclusas e inexistentes por más de 30 millones de pesos son algunos de los actos de corrupción que un grupo de constructores campechanos de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) denunciaron del actual director de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) de Campeche, Jesús Armando Araiza Armenta.
Los constructores que se autodenominaron “Grupo de Constructores Unidos” solicitaron la intervención de la delegada de Desarrollo Social en Campeche, Katia Meave Ferniza, luego de ser ratificado en el cargo al mencionado funcionario de la SCT, que según ellos ha marginado a los constructores campechanos, beneficiado a los foráneos, permitido la subcontratación de obras e incluso ha avalado el pago de obras no ejecutadas, lo que consideraron como un hecho grave.
Según documento entregado a POR ESTO!, el director de la SCT en Campeche, en el 2018, siendo residente general de conservación, fue el responsable de supervisar diversas obras, pero algunas de ellas no fueron ejecutadas por las empresas constructoras, pero aún así se emitió el pago bajo su consentimiento.
Entre las obras no ejecutadas se encuentra la conservación periódica mediante trabajos de bacheo y carpeta asfáltica de 5 centímetros del kilómetro 149+000 al 154+000, del tramo límite de los Estados de Tabasco y Campeche, zacatal de la carretera Villahermosa-Ciudad del Carmen, con la licitación LO-0099000998-E117-2018, con el número de contrato 201804CB A 082W002018, otorgado a la empresa Construcciones Bench, S. A. de C. V., por 19 millones 281 mil 043 pesos, cuyo periodo de ejecución comprendió del 1 de julio al 16 de octubre del 2018.
Otra obra no ejecutada es la conservación periódica del tramo Isla Aguada-Champotón de la carretera Ciudad del Carmen, en el tramo del km 105+000 al 109+000, amparado bajo el contrato 201804CB A 075W002018, por un monto de 13 millones 158 mil 116 pesos a cargo de la empresa Distribuidora de Materiales de Campeche, S. A. de C. V.
Además, señalaron que esos tramos no fueron objeto de mantenimiento durante ese periodo de tiempo, situación que puede constatarse a simple vista, y en lo que va del año, pese al reclamo de los constructores locales, ha otorgado obras a constructores foráneos.
Atraso en obras
Otra de las irregularidades, evidenciada por los constructores campechanos, es la asignación de obras a empresas foráneas y que presentan atrasos de hasta un 30 y 40 por ciento, por lo que debieran ser sancionadas con la cancelación del contrato, según lo estipula la Ley de Obras Públicas. Las mencionadas obras son el 201904CBA05W002019 y el 201904CBA006W002919, asignadas a las empresas Desire S. de R. L. de C. V. y Constructora Kavra S. de R. L. de C. V., representadas por Ricardo Reyes y Jesús Cabral.
Asimismo, señalaron que el Centro SCT, en clara violación a la Ley de Obras Públicas y de Servicios, permite la subcontratación de obras para beneficiar a empresas familiares o de amigos.
De acuerdo con el contrato 201904CBA007W002019, para la conservación rutinaria de los tramos carreteros Champotón-Haltunchén, Haltunchén-Cayal, Ramal Tixmucuy de la carretera Haltunchén-Tenabo, fue adjudicada a la empresa Construcciones y Conservaciones Xpujil, pero es ejecutada por la constructora propiedad de la hija del subsecretario de la SCT, Cedric Iván Escalante Sauri.
Otro subcontrato corresponde a la conservación rutinaria de 170.8 kilómetros en el ramal Calkiní-Maxcanú, de la carretera Campeche- Umán, bajo el contrato 201904CBA007W002019 y adjudicada a la empresa Casdi Supervisión y Asesorías en Ingeniería, pero fue subcontratada a la empresa Copilco 300, representada por Marco Avila, del Estado de Yucatán, y otra obra fue del contrato 201904CBA021W002019, otorgada inicialmente a Caminos y Obras Industriales, pero que es ejecutada por la misma empresa Copilco 300.
Empresas favoritas
De acuerdo con los industriales, el funcionario de la SCT ha tejido una amplia rama de corrupción, que involucra beneficios a sus familiares y funcionarios estatales, como el hecho de favorecer siempre a las mismas empresas en contubernio con el encargado de despacho de contratos y estimaciones, Eduardo Buenfil Berzunza.
Una de las más beneficiadas es la empresa Distribuciones y Construcciones de Calakmul S. A. de C. V., representada por Eric Carreón, a quien se le han adjudicado los contratos para conservación periódica de los tramos carreteros de Escárcega-Champotón, con los contratos 201904CBA019W002019 y 201904CBA033W002019, en diversos tramos carreteros.
Los trabajos de señalamiento horizontal y vertical fueron adjudicados a la empresa Copilco 300, de Yucatán, e incluso a la empresa del titular de la SCT de Chiapas, Selycc S. A. de C. V., así como a constructoras de la Ciudad de México.
Los constructores consideraron esto como un grave acto de corrupción, por lo que exigieron que se investigue al funcionario de la SCT-Campeche, Jesús Armando Araiza Armenta.
(Texto y fotos: POR ESTO! / Campeche)