Aunque reconoció que lo que los campechanos piden es la entrada de Uber a la Entidad, puntualizó que existe un compromiso del Gobierno Estatal con los taxistas del FUTV, por lo que pese a la modificación de la ley para permitir el uso de una aplicación para solicitar el servicio de transporte, esa tecnología se manejará por los mismos ruleteros de la Entidad, aclaró la diputada Elisa María Hernández Romero, quien añadió que el cobro ahora sería por kilómetros recorridos, aunque ciudadanos señalaron tener poca confianza en que la estrategia funcione mientras se permita la competencia.
La legisladora indicó que la Ley de Movilidad será un poco más tardada porque involucra a cuatro secretarías que deben revisarla antes de que se apruebe, “empezarán durante el mes de febrero por modificar la legislación actual de transporte para poder dar entrada a las aplicaciones y quitar algunas cosas que los transportistas han solicitado en las mesas de trabajo”.
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“Yo sé que todos los ciudadanos quieren Uber, sin embargo, hay un compromiso de la Gobernadora de dar oportunidad de que entre una aplicación al Estado tipo Uber y ver cómo se comporta”, expuso, para luego agregar que durante la legislatura actual también se aprobará el cobro por kilometraje.
Al ser cuestionada sobre si realmente servirá esta medida para reducir el problema actual, ya que de lo que se quejan los campechanos es de la falta de unidades y del servicio deficiente, la funcionaria respondió que “con una aplicación se podrá verificar si los taxis estarán funcionando, qué taxis están funcionando, las horas pico, si se necesitan más concesiones o si no, también se podrá poner quejas”.
Cuestionada sobre el motivo de la negativa a que, entre la citada compañía de servicio de automóvil con conductor designado, mencionó que en primer lugar porque el compromiso es con los taxistas de Campeche, en segundo porque Uber es más caro, y aunque reconoció que depende de los ciudadanos si pagan más o no, insistió en que no se permitirá el ingreso de la citada empresa porque le quitaría el trabajo a gente local que depende de esa actividad.
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CC