Inicialmente, han sido destinados 34 millones de pesos para la reparación de calles, carreteras y vialidades que han sido utilizadas por la construcción del Tren Maya, precisó el director general del Centro de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) de Campeche, Eduardo Juan Guerrero Valdez, que adelantó este recurso es adicional al que destinará el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur) al término de la obra para la intervención de las vialidades.
"Nosotros estamos invirtiendo aproximadamente 34 millones de pesos en reparación de varios ejes, carreteras alimentadoras y caminos rurales que han sido dañados, producto del paso de camiones pesados, principalmente en los municipios de Candelaria, y Escárcega, una vez que se termine el Tren Maya, se van a autorizar más recursos para la rehabilitación de calles y caminos”, dijo.
Aseguró que, una vez que esté concluida totalmente la construcción del Tren Maya, el Gobierno Federal que encabeza el presidente Andrés Manuel López Obrador, destinará recursos adicionales en apoyo a la rehabilitación de las arterias que fueron de tránsito recurrente por los camiones, volquetes, trailers y maquinara del Tren Maya.
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De manera paralela, puntualizó que el Centro SICT de Campeche, destina una partida presupuestal de 190 millones de pesos al Estado, provenientes del Programa Nacional de Conservación de la Red Federal libre de Peaje, que esta dividida en dos vertientes principales, la primera sobre la Conservación Rutinaria, y la segunda en la Conservación Periódica, que versan esencialmente en mantenimiento a obras de drenaje, bacheo, desyerbe, nivelaciones de carpeta asfáltica, así como señalamiento horizontal y vertical.
"En total, incluyendo los trabajos de la carretera Campeche-Mérida que está bajo otro esquema de inversión, que es una 'PP', son mil 473 kilómetros, pero con los recursos que comento, son mil 170 kilómetros que se atienden con el Programa Nacional de Conservación, abarcando todos los municipios del Estado", precisó.
Guerrero Valdez precisó que, aunque el Centro SICT de Campeche atiende a todas las carreteras federales que son libres de peaje, los recursos etiquetados no incluyen ni a las autopistas de cobro, e incluso a los puentes, ya que estos tramos están concesionarios, unos a Caminos y Puentes Federales (Capufe), así como al Puente de la Unidad que es administrado por el Gobierno Estatal.
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GC