Tren Eléctrico en Campeche: Reemplazarán antiguas vías por plataformas de concreto

Aunque se utilizarán los derechos de vías para la circulación delTren Eléctrico desde el entronque de Chiná hasta la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transporte (SICT), este vehículo no circulará sobre los antiguos rieles, sino que estos serán retirados y se construirá una plataforma de concreto, informó el jefe de la oficina de la Gobernadora, Armando Toledo Jamit, quien destacó que el proyecto tiene un costo 40 por ciento menor que el de un tren de rieles.

Comentó que son 15 kilómetros los que recorrerá desde a la entrada a Chiná hasta el Malecó de Campeche, por lo que están en proceso de análisis para la instalación de 15 paraderos, además de la capacidad de las personas que podrán viajar.

“Ahora se realizan los estudios de geotecnia, si se va a utilizar el derecho de vía del entronque de Chiná hasta la altura de donde está la SICT”, expuso para luego añadir que el número de pasajeros se establecerá de acuerdo con el volumen de habitantes que existen en la zona, y que requieren el traslado mediante este tren ligero.

La obra que será construida por el Ejército Mexicano con recursos federales que ascienden a 4 mil 800 millones de pesos contempla, de acuerdo con Toledo Jamit, el retiro de las vías antiguas porque será un tren que transitará sobre el concreto.

“No va a usar rieles, es casi 40 por ciento más económico que lo que valía el tren de rieles. Por dónde va a pasar el tren se van a retirar los rieles y se va a construir una plataforma de concreto donde pueda pasar el nuevo ferrocarril”, explicó.

Cabe recordar que el pasado fin de semana el secretario de Gobierno, Aníbal Ostoa Ortega, expuso que se han dado los primeros pasos para este proyecto del tren ligero, con el inicio de los trabajos en el parque Moch Cohu, donde se localizará la estación principal del nuevo tren que será eléctrico.

Además, se tienen proyectados los arreglos que deberán hacerse a la vialidad para que pueda circular desde el Centro Histórico de la ciudad hasta la parada del Tren Maya, pero no provocará afectaciones significativas en la zona urbana.

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GC