El piloto neozelandés dominó de principio a fin y se adjudicó la victoria del E-Prix de México, cuarta carrera de la Temporada 2019-2020 de la Fórmula E disputada en el Autódromo Hermanos Rodríguez
CIUDAD DE MÉXICO, 15 de febrero (SUN).- El neozelandés Mitch Evans aprovechó un buen arranque de carrera y un dubitativo inicio del alemán André Lotterer para consagrarse campeón del Eprix de la Ciudad de México 2020 y conseguir su primer triunfo de la temporada.
El piloto de Jaguar, quien había terminado en segundo lugar en la Super Pole, se apoderó del primer sitio en la primera vuelta, tras un defectuoso arranque de Lotterer, quien había ganado la Súper Pole. Luego, sólo se dedicó a administrar su ventaja y la potencia de su batería para quedarse con el triunfo.
El triunfo le permitió conseguir su segunda victoria de su carrera en la Fórmula E y la primera desde Eprix de Roma del año pasado, que significó su primer triunfo en el serial.
Fue una carrera tranquila para el neozelandés. Pero no así para otros pilotos con renombre, como fue el caso de Felipe Massa o de Stoffel Vandoorne, dos ex Fórmula Uno, quienes sufrieron accidentes que impidieron que terminarán en buenos lugares.
El Eprix también cumplió con las expectativas del público. Cerca de 40 mil aficionados se acercaron al Autódromo Hermanos Rodríguez, al que modificaron su circuito para la carrera. Sin embargo, mantuvieron intacta la curva peraltada, en la que el público ovacionó por momentos a los pilotos y cerca de ésta se realizó la premiación.
Con el resultado, Evans se mantiene en la punta del Mundial de Pilotos con 47 puntos. Mientras que el británico Alexander Sims es segundo, con 46 unidades. El portugués Antonio da Costa, quien terminó segundo en la carrera, está tercero con 39 puntos.
En el Mundial de Pilotos, el triunfo le permitió a Jaguar mantenerse en el segundo puesto. Llegó a 59 puntos, por 71 del líder BMW Andretti. En tercer lugar se encuentra el debutante Mercedes, con 56 unidades.
Accidente en prácticas
El alemán Daniel Abt, de la escudería Audi Sport, sufrió un accidente mientras realizaba la práctica 1 previo al E-Prix de la Ciudad de México, lo que provocó que fuera trasladado a un hospital de la metrópoli.
El accidente se desarrolló en la novena curva del Autódromo Hermanos Rodríguez, cuando el piloto perdió el control de su monoplaza y se estrelló en una de la Barrera de neumáticos.
"La práctica libre 1 fue abortada, después del accidente de Daniel Abt. Lo más importante: él está bien.", informó Audi en un comunicado.
Más tarde, el equipo informó que fue llevado al hospital por una medida de precaución, para realizarle más exámenes. La escudería no pudo rodar con su monoplaza en la práctica 2.
Desilusión entre pilotos
Las declaraciones de Álvaro Buenaventura, director Comercial de la Fórmula E para Latinoamérica, sobre que el serial podría no regresar en 2021 al país por una cuestión contractual, desató la desilusión entre varios de los pilotos, en caso de que esto se haga realidad.
“Sería negativo para la Fórmula E, Fórmula Uno o para cualquier otra serial que se fuera de México”, sostuvo Felipe Massa, de Venturi Racing. “México tiene unos fans apasionados por el automovilismo, que crea un ambiente muy cálido para los pilotos. Correr en México, es correr en casa para mí”.
La Fórmula E, recientemente, perdió una carrera en Latinoamérica, como fue el caso del Eprix de Punta del Este que se realizaba en Uruguay. Y, si la de la Ciudad de México también desaparece, el serial sólo se quedaría con el de Santiago de Chile.
Aunque Buenaventura dice que hay posibilidades de llevar carreras a Colombia, Panamá y Brasil, aún no es un hecho que éstas podrían concretarse.
“No entiendo cómo pueden decir que está en peligro la carrera en México. Definitivamente es la mejor de toda la temporada”, sostiene Sebastián Buemi, piloto de Nissan E-Dams, quien terminó tercero.
Antonio da Costa, de Teechetah y segundo lugar en la carrera mexicana, coincide con Buemi. Sostiene que sería una pena que dejara México no estuviera en el calendario por su afición.
“Pero también porque han mejorado mucho la pista”, agrega.
Mitch Evans, ganador de la carrera, coincide con sus compañeros. Dice que la carrera de la Ciudad de México tiene un ambiente especial, por la energía que provocan los fans mexicanos.
“Definitivamente apestaría que la carrera saliera de México”, dice Evans, quien pudo ser el último piloto en ganar el Eprix de la Ciudad de México.