* Andrés Manuel López Obrador, en reunión con Gobernadores y a Mandatarios electos de los Estados por donde pasará, dice que el proyecto es de todos: un proyecto nacional* Constará de tres tramos: el Tramo Golfo, el Tramo Caribe y el Tramo Selva; y 17 estaciones de un recorrido turístico y cultural de 1,500 kilómetros por Palenque, Tenosique, Escárcega, Calakmul, Xpujil, Bacalar, FC Puerto, Tulum, Playa del Carmen, Puerto Morelos, Cancún, Valladolid, Chichén Itzá, Izamal, Mérida, Maxcanú y Campeche
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PALENQUE, Chiapas, 9 de septiembre (Oficina del presidente electo/SinEmbargo/EL UNIVERSAL).- En lo que consideró una obra inédita en el país por los beneficios y la inversión que se llevarán a la Región Sureste, el Presidente electo Andrés Manuel López Obrador (AMLO) encabezó una reunión con gobernadores constitucionales y electos de la región para afianzar la coordinación de trabajos para la ejecución del proyecto del Tren Maya.
El Presidente electo fue recibido por el Gobernador de Chiapas, Manuel Velasco Coello, y su homólogo electo, Rutilio Cruz Escandón.
Durante la reunión acompañaron al Presidente electo los futuros titulares de dependencias a partir del 1 de diciembre: Carlos Urzúa Macías (SHCP), Javier Jiménez Espriú (SCT), Josefa González Blanco (Semarnat), Gabriela Cámara Bargellini (Consejo de Promoción Turística), Manuel Bartlett Díaz (CFE); Alejandro Álvarez Reyes-Retana (Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y Multimodal, adscrita a la SCT) y Rogelio Jiménez Pons (Fonatur).
Por parte de los gobernadores en funciones y electos, además de los mencionados estuvieron presentes: Alejandro Moreno Cárdenas (Campeche), Arturo Núñez Jiménez y Adán Augusto López (Constitucional y electo de Tabasco, rspectivamente), y Carlos Joaquín González (Quintana Roo).
Durante la reunión, que tuvo como objetivo trabajar en los aspectos técnicos de la obra tomando en cuenta la inversión, el impacto ambiental y el beneficio para la región, el Presidente electo se dirigió a los mandatarios estatales, señalando la relevancia histórica del proyecto del Tren Maya:
“Ustedes gobernadores, autoridades de los Estados por los que va a pasar el tren y que además consideramos que va a tener muchos beneficios. Pensemos nada más en términos de inversión pública, que yo recuerde en los últimos años, nunca un proyecto para el sureste de 150 mil millones de pesos para los cinco estados, a lo mejor me equivoco, pero no creo, de inversión federal para el sureste. Esto consideramos que es algo inédito, no visto en los últimos tiempos, y va a ayudar mucho”, dijo AMLO.
Por lo que se refiere a la inversión y trabajos que estarán a cargo de la próxima administración federal, López Obrador explicó a los gobernadores la importancia de iniciar el 1 de diciembre con la ejecución del proyecto, de tal manera que ya se avanza en las bases para los concursos de licitación.
El Presidente electo solicitó el apoyo de los jefes de los Poderes Ejecutivos de los Estados y sus sucesores electos:
“Tenemos la necesidad de trabajar en estos dos meses y medio que faltan para que iniciemos el Gobierno y queremos pedir su apoyo para que en estos meses los gobiernos estatales ayuden en la elaboración de anteproyectos, en los trabajos que se tienen que realizar para tener las bases completas de licitación, no desperdiciar estos dos meses y medio”, expuso.
Destacó que el Tren Maya es un proyecto de todos: autoridades de los tres órdenes de gobierno, sociedad civil e iniciativa privada. En resumen, un proyecto nacional:
“El apoyo hacia adelante, porque sin las autoridades estatales sería complicado, esto debe de asumirse como un programa del Gobierno de la República que involucre a gobiernos municipales, estatales y al Gobierno Federal, un programa de la nación para el desarrollo de México, de modo que no es un programa del Gobierno Federal, es un programa de todos con participación de gobiernos municipales, estatales, del Gobierno Federal, de la sociedad civil, de inversionistas nacionales, y si se necesita, de inversión extranjera, pero es un plan que yo invito a que los gobernadores adopten, que se sientan parte del programa, que en cada Estado se promueva, se impulse para que tengamos buenos resultados”
El Presidente electo hizo énfasis en que el Tren Maya será una obra que deberá concluirse a tiempo y bajo los mejores estándares, eliminando vicios de operación como retrasos o situaciones no previstas:
“Que podamos terminar la obra a tiempo, por eso tenemos que cuidar las bases de licitación. Hay la mala costumbre de que se proyecta un tiempo de terminación de la obra y se va un año adelante, a veces hasta dos, tres, los ejemplos sobran, yo no quiero que sea así, quiero que se cumpla con el programa”.
Por ello, explicó que no aceptará ningún tipo de justificación que impida el avance de la obra en tiempo y forma, por lo que supervisará de manera personal el avance de los trabajos del Tren Maya:
“No vamos a aceptar excusas que siempre hay… Yo tengo esa formación de que soy muy obsesivo de esas cosas, así como soy terco, perseverante, y cuando se trata de un proyecto de estos lo tengo en la cabeza y voy a estar evaluando, dándole seguimiento personalmente”.
Recordó a los presentes que cuando fue jefe de Gobierno en la Ciudad de México, de esa manera trabajó para garantizar la finalización de las obras públicas más importantes:
“Cuando iniciamos la construcción de los segundos pisos iba yo casi diario a la obra, estaba pendiente de la colocación de las trabes y de cómo se avanzaba y por qué se detenía, o sea, voy a estar en el terreno, les ofrezco disculpas por anticipado porque soy muy molesto, muy insistente. Nosotros no queremos vernos implicados en eso, queremos que se calcule de la mejor forma posible”, explicó.
Así, el Presidente electo explicó el impacto social y la importancia de desarrollar la obra del Tren Maya en una región con las características del Sureste mexicano:
[De gran importancia “en cuanto a patrimonio cultural, artístico, histórico, y al mismo tiempo hay mucho potencial turístico en toda la región y vamos con este proyecto a dar respuesta a las necesidades que tienen los habitantes del Sureste, necesidades de atención en lo económico en lo social. Vamos a enfrentar la paradoja de que los Estados del Sureste son Estados ricos por todo su potencial -económico, cultural- con pueblos pobres.”
Igualmente, López Obrador agradeció a los mandatarios de las cinco entidades que participarán en la construcción del Tren Maya y que recibirán sus beneficios:
“Queremos impulsar este proyecto y agradezco a los gobernadores de Tabasco, Chiapas, Yucatán, Campeche, Quintana Roo por su apoyo”.
AMLO reiteró ante los medios de comunicación que el Tren Maya es más que una obra pública. Se trata, dijo, de un proyecto que involucra a todos los sectores y, por lo tanto, es posible decir que se trata de un proyecto nacional:
“Comentábamos que este es un proyecto que consideramos prioritario, estratégico para el desarrollo de la nación. Por lo mismo, no se trata de un proyecto del Gobierno Federal, no es un proyecto de los gobiernos de los Estados, es un proyecto del Gobierno de la República, y diría que es el proyecto de una nación porque involucra también a los ciudadanos, a la sociedad civil, al sector privado y a las autoridades de los tres órdenes de Gobierno, a los gobiernos municipales, estatales y al Gobierno Federal”.
López Obrador dio paso a la presentación del proyecto a los medios de comunicación, que estuvo a cargo de Rogelio Jiménez Pons, próximo titular de Fonatur (Fondo Nacional de Fomento al Turismo), “instancia encargada de coordinar la ejecución del proyecto con el apoyo de todo el gobierno de la república”.
Finalmente, el presidente electo informó la manera en que se dará seguimiento a los trabajos previos al inicio de la construcción del Tren Maya:
“Ya terminamos nuestra reunión, acordamos llevar a cabo otra reunión en un mes para seguir evaluando, trabajando en todo aquello que nos permita desde el día 1 de diciembre lanzar las licitaciones y comenzar de inmediato la construcción del Tren Maya”, finalizó.
La licitación comenzará el 1 de diciembre
Así, Andrés Manuel explicó este domingo a gobernadores y a mandatarios electos de los Estados por donde pasará el Tren Maya que el proyecto reactivará el Sureste de México y atraerá hasta 3 millones de turistas anuales más de los que ahora se registran. Anunció que la licitación del proyecto comenzará el 1 de diciembre.
El Tren Maya, les dijo, estará compuesto de tres tramos: el Tramo Golfo, que irá de Palenque a Cancún; el Tramo Caribe, que recorrerá la Riviera Maya desde Cancún a Bacalar, y el Tramo Selva, que conectará a Bacalar con Escárcega.
El proyecto contempla 17 estaciones que significará un recorrido turístico y cultural de 1,500 kilómetros por Palenque, Tenosique, Escárcega, Calakmul, Xpujil, Bacalar, FC Puerto, Tulum, Playa del Carmen, Puerto Morelos, Cancún, Valladolid, Chichén Itzá, Izamal, Mérida, Maxcanú y Campeche.
“Es una vía de la Nación, del Estado mexicano”, destacó López Obrador esta mañana.
“Podemos resumir que en los últimos 30 años todo el desarrollo se ha centrado en la Rivera Maya, allá en la punta, el resto del Sureste quedó en el abandono”, añadió y dijo que su Gobierno quiere que haya islas de desarrollo en todo el país.
López Obrador aseguró que ya se han hecho consultas a las comunidades y que hay aceptación del proyecto.
“Ya hay consultas en las comunidades, ejidatarios y pequeños propietarios y sí hay aceptación”, destacó.
Anunció que los gobernadores de Chiapas, Manuel Velasco, y de Tabasco, Arturo Núñez, están comenzando la primera etapa del proyecto y que las licitaciones del tren comenzarán el 1 de diciembre. Indicó que será una inversión de entre 120 mil y 150 mil millones de pesos.
“El Gobierno Campeche, de Quintana Roo y el electo de Chiapas inaugurarán esta obra que tardará de 3 a 4 años. Yo le daré seguimiento a este programa integral que no se retrase, y cumplir para tenerlo lo más pronto posible”, indicó.
“No hay que omitir no hay que dejar de pensar que esto va a significar trabajo desde los primeros días del próximo Gobierno. Va a significar empleos para toda esta región, desarrollo. Es una inversión pública federal que no se había dado en mucho tiempo, hablamos de 120, 150 mil millones de pesos”, añadió.
Indicó que será del impuesto que se cobra al turismo y que se usa para el fomento de ese ramo de donde salgan los recursos para el tren y también saldrán recursos, añadió, del ahorro en el presupuesto público.
“Estamos contemplando que todo el impuesto que se cobra a turistas que se utiliza al fomento al turismo, se va destinar a este programa. Se habla de alrededor de 8 mil millones de pesos y la Federación, el presupuesto público por los ajustes, ahorros que se están haciendo van a destinar otro tanto de modo que para el año próximo, de entrada se cuenta con 16 mil millones de pesos”, precisó.
El Presidente electo mantuvo una reunión con los mandatarios locales la mañana de este domingo, a puerta cerrada, en el Hotel Chan-Kah Resort Village Convention Center & Maya Spa en el municipio de Palenque, en el Estado de Chiapas.
El día de ayer, López Obrador viajó a la ciudad Villahermosa, Tabasco, donde se reunió con empresarios del sector petrolero nacional.
Arrancará en Tabasco y Chiapas
Andrés Manuel anunció que los gobiernos de Chiapas y Tabasco arrancarán el proyecto del Tren Maya que para el 2019 tendrá un presupuesto de 16 mil millones de pesos.
En la reunión privada, los gobernadores constitucionales y electos de Chiapas, Tabasco, Campeche, Quinta Roo y Yucatán dieron su respaldo al Presidente electo para la construcción de 150 mil kilómetros de Tren Maya turístico, de pasajeros y de carga, que será concluido a más tardar en cuatro años con una inversión global (pública y privada) de hasta 150 mil millones de pesos.
López Obrador presentó el anteproyecto de lo que calificó como una obra nacional, a los mandatarios estatales entrantes y salientes y adelantó que habrá facilidades fiscales a los inversionistas y para los habitantes de las regiones por las que cruzará el Tren el pasaje será más barato.
De acuerdo con el proyecto que presentó el tabasqueño ya hay un avance en regiones como Chiapas y Tabasco para que sean los actuales gobernadores, Manuel Velasco y Arturo Núñez, respectivamente, los que inicien las obras.