Julio Gamero coincidió con el nivel de deuda que dio a conocer Garduño Yáñez, pero también confirmó sobre el adeudo fiscal del periodo 2013-2017 que en algunos años ya se esclareció el monto a pagar por la empresa y que sólo queda un “pequeño monto” en conciliación, pero negó que las cuentas de la empresa hayan sido intervenidas por ello.
Ciudad de México, 28 de noviembre (SinEmbargo).- Es falso que Interjet esté o vaya a entrar en un proceso de bancarrota afirmó el director ejecutivo comercial de la empresa, Julio Gamero , luego de que el Comisionado del Instituto Nacional de Migración (INM) hiciera alusión un adeudo de la aerolínea por 840 millones de pesos .
En conferencia con medios, Gamero negó que las cuentas de la empresa estén embargadas y que la deuda que presentan no sea manejable.
Afirmó que Interjet tiene una déficit de 51 mil millones de pesos, que corresponde a 11.6 veces el capital total de su valor, pero destacó que esta cifra es menor o igual al que tienen otras aerolíneas nacionales.
Citó que la de Aeroméxico asciende a 100 mil millones de pesos, 14.4 veces más que su capital; la de Volaris a 56 mil millones, 13.7 veces arriba; y la de Viva Aerobus 22 mil millones, 13.6 veces más que su capital total.
“El endeudamiento no es malo, pero además de eso, Interjet es la empresa que menor endeudamiento tiene de las cuatro aerolíneas que están en México y se ha pretendido hacer creer lo contrario”, destacó.
También negó que Interjet vaya a cancelar sus vuelos a Estados Unidos a partir del 9 de diciembre.
“Dos semanas antes habían dicho que nos iban a bloquear el espacio aéreo en Centroamérica y que ya no íbamos a poder volar a Centroamérica y Sudamérica, seguimos volando”, apuntó el director.
ADEUDO AL SAT
Francisco Garduño Yáñez, titular del INM, dijo durante la conferencia de prensa matutina del Presidente Andrés Manuel López Obrador que Interjet tiene deudas pero que en el caso interviene directamente el Sistema de Administración Tributaria (SAT) con el fin de hacer los cobros correspondientes, que de acuerdo con el funcionario ascienden a 840 millones de pesos.
“Nosotros estamos también dándole seguimiento, pero la autoridad competente es el Sistema de Administración Tributaria”, afirmó.
Julio Gamero coincidió con el nivel de deuda que dio a conocer Garduño Yáñez, pero también confirmó sobre el adeudo fiscal del periodo 2013-2017 que en algunos años ya se esclareció el monto a pagar por la empresa y que sólo queda un “pequeño monto” en conciliación, pero negó que las cuentas de la empresa hayan sido intervenidas por ello.
TELEVISA VS. GRUPO ALEMÁN
Gamero afirmó que Interjet no está relacionada con el conflicto entre el Grupo Televisa e Interjet por la compra de acciones de Radiópolis.
El Presidente López Obrador dijo esta mañana que ofreció su intermediación para el conflicto comercial que sostienen ambos grupos empresariales.
“Hay un diferendo por la compra de unas estaciones de radio entre Televisa y los dueños de Interjet. Nosotros hemos ofrecido nuestra intermediación para que lleguen a un acuerdo y que no se tenga que ir a tribunales”, destacó desde Palacio Nacional.
Afirmó que las partes han solicitado la mediación del Gobierno “y estamos en la mejor disposición de ayudar”, sobre todo para que puedan seguir brindando servicio y no se pierdan las fuentes de empleo.
“No queremos mortandad de negocios, queremos, al contrario, que cada vez estén más fuertes las empresas y que haya más, porque es abrir fuentes de trabajo”, por lo que apoyará a la empresa Interjet para evitar su quiebra.
Afirmó que Interjet es una empresa que cumple con sus servicios y se le va a apoyar en la medida necesaria y posible, debido a que “se ha estado hablando, no bien” de ella.
INTERJET VS. AEROMÉXICO
“Un viernes antes de que iniciara la temporada alta, sustrajeron, incitaron a que se retiraran simultáneamente de Interjet 180 sobrecargos y la falta de esa tripulación nos puso en un problema temporal que causó mucho malestar sobretodo en los pasajeros”, planteó Gamero
El representante comercial de la aerolínea adelantó que ya conforman un expediente en contra de Aeroméxico por este acto que consideraron una práctica que incentiva poca competencia.
Además confirmó que solicitarán apoyo a la Comisión Federal de Competencia Económica para realizar la denuncia correspondiente y que a nivel internacional acudirán a los organismos competentes de regulación del tráfico aéreo para hacer lo mismo.
Por Redacción / Sin Embargo