La Secretaría de Marina y el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT) han comunicado que esta obra es una prioridad del Gobierno de México.
Este proyecto tiene como objetivo establecer una plataforma logística completa que abarcará más de mil 200 kilómetros de vías férreas operadas por el Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec (FIT).
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El FIT incluye los puertos de:
- Salina Cruz, Oaxaca
- Coatzacoalcos, Veracruz
- Puerto Chiapas, Chiapas
- Dos Bocas, Tabasco
El propósito del Corredor Interoceánico es crear Polos de Desarrollo que atraigan industrias relacionadas con las vocaciones productivas regionales.
Con una visión integral, sustentable, sostenible e incluyente, se busca contribuir al desarrollo de la región.
Este proyecto de Plataforma Logística conectará los estados de Veracruz, Oaxaca, Chiapas y Tabasco y aprovechará la ubicación estratégica del Istmo de Tehuantepec para ofrecer una alternativa eficiente para el transporte de mercancías y el comercio regional y global.
El FIT se compone de tres líneas de ferrocarril: la "Z", la "FA" y la "K", que permitirán la conexión en el sur del país.
Líneas del Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec
La línea "Z" conecta Coatzacoalcos con Salina Cruz a lo largo de 308 kilómetros y se están realizando importantes labores de rehabilitación en vías, puentes y obras de drenaje. Inaugurará el 22 de diciembre de este año y ya ha comenzado a ofrecer servicios de carga, con los de pasajeros previstos para diciembre.
En el tramo de la línea "FA", se recorren 328 kilómetros de Coatzacoalcos a Palenque, donde se están llevando a cabo trabajos de rehabilitación en vías, puentes y obras de drenaje. La línea ya opera con servicios de carga, mientras que los servicios de pasajeros iniciarán en marzo de 2024.
La línea "K", que va desde Ciudad Ixtepec hasta Ciudad Hidalgo e interconecta con el Puerto Chiapas y Guatemala, está en proceso de rehabilitación en 459 kilómetros de vía, 526 puentes y 318 obras de drenaje, con una fecha estimada de finalización en el cuarto trimestre de 2024.
Modernización de puertos
En adición a la plataforma logística, se están modernizando y renovando los puertos de Salina Cruz, Oaxaca y Coatzacoalcos, Veracruz.
Asimismo, se están construyendo accesos viales y ferroviarios al Recinto Portuario de Laguna de Pajaritos, además de modernizar la aduana para agilizar la recepción, maniobra y almacenamiento de mercancías de comercio exterior.
Actualmente, se está licitando simultáneamente una terminal de usos múltiples y una terminal especializada en contenedores con una capacidad de 1.4 millones de TEUS anuales.
Ambas terminales estarán interconectadas con sus contrapartes en el Puerto de Salina Cruz para garantizar un movimiento efectivo y eficaz de carga interoceánica.
El Puerto de Salina Cruz, que cuenta con una profundidad de 14 metros en el canal de navegación, está experimentando una expansión importante que incluye un nuevo puerto con una profundidad de acceso de 24 metros.
Esta infraestructura se complementará con carreteras y vías férreas que facilitarán el acceso a los mercados nacionales e internacionales.
Los Polos de Desarrollo serán lugares de atracción e instalación de industrias vinculadas a las vocaciones productivas regionales.
Esto impulsará la generación de empleo, la economía y el desarrollo regional. Cinco de los diez Polos se encuentran actualmente en proceso de licitación, incluyendo:
- Coatzacoalcos 1 en el Puerto de Coatzacoalcos
- Coatzacoalcos 2 cerca del puerto
- Texistepec
- San Juan Evangelista
- Salina Cruz en Oaxaca
Las vocaciones de estos Polos incluyen:
- Industrias eléctricas y electrónicas
- Semiconductores
- Automotrices
- Autopartes
- Agroindustria
- Dispositivos médicos
- Farmacéutica
- Petroquímica, entre otras
De esta manera, el Corredor Interoceánico promueve el desarrollo de la región del Istmo y el sureste de México con una visión integral, sostenible e inclusiva.
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