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México / Tren Maya

Tren Maya y Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec estarán conectados

El director general de la empresa Tren Maya adelantó que el tramo 1 del Tren Maya estará conectado al Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec.
Tren Maya conectará con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: Lozano Águila
Tren Maya conectará con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec: Lozano Águila / Especial

El tramo 1 del Tren Maya conectará con el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), adelantó hoy el director general de la empresa Tren Maya, Óscar David Lozano, al encabezar la presentación del informe integral de este trayecto, que va de Palenque, Chiapas, a Escárcega, Campeche, durante la conferencia matutina del presidente Andrés Manuel López Obrador.

Explicó que en el tramo 1 se prevén dos instalaciones importantes para el sistema de carga del Tren Maya: la primera de ellas es una terminal de intercambio que se construirá a partir del próximo año, en Palenque, que conectará el CIIT con el Tren Maya. La segunda obra, dijo, es un patio de operaciones en Escárcega, Campeche, que permitirá transportar combustibles, cemento, acero, granos, perecederos e inclusive vehículos, entre otras mercancías.

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Reafirmó que el tramo 1 del Tren Maya recorre 226 kilómetros de vía con seis estaciones: Palenque, Boca del Cerro, Tenosique, El Triunfo, Candelaria y Escárcega; pasará por los municipios de Palenque y La Libertad, en Chiapas; Tenosique, Emiliano Zapata y Balancán, en Tabasco; así como Candelaria y Escárcega, en Campeche, con beneficios para más de 397 mil personas en la región. Destacó que el tramo 1 registra más de 185 kilómetros de vía terminada y ya se concluyó la mayoría de las más de 600 obras de infraestructura como 12 de los 12 puentes proyectados; 386 obras de drenaje transversal de las 387 previstas, y 174 pasos peatonales, vehiculares y de fauna, de los 204 requeridos.

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Lozano Águila informó que se terminó al cien por ciento el Centro de Atención a Visitantes (CATVI) de Palenque, mientras que las estaciones de Escárcega y El Triunfo registran 92 y 56 por ciento de avance, respectivamente, y 98 por ciento el BoulevardPalenque.

Agregó que, de los cuatro viaductos en construcción, ya se terminó el de Candelaria, y se lleva un avance muy importante en los de Palenque, Tenosique y Escárcega, además de que ya se inició la edificación del Puente de Boca del Cerro que cruzará el río Usumacinta. En el tramo 1 del Tren Maya también se mejoran las zonas arqueológicas de Palenque, en Chiapas; Moral Reforma, en Tabasco; y El Tigre, en Campeche.

Asimismo, la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) construye un Hotel Tren Maya muy cerca de la zona arqueológica de Palenque. “Los trabajos del Tren Maya avanzan conforme a programa y cumpliremos el compromiso de inaugurarlo en diciembre de 2023 para conocer y disfrutar las maravillas del sureste mexicano como la zona arqueológica de Palenque; las cascadas Roberto Barrios, el cañón del Usumacinta y la iglesia del Señor de Tila.”

Dependencias y consorcios El director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), Diego Prieto Hernández, confirmó la conclusión del CATVI de Palenque y refirió que se dialoga con la población local para compartir con ella los beneficios del centro. Informó el hallazgo de un entierro con ofrenda en Palenque con indicios de ser un edificio construido exprofeso para guardar los restos de un personaje muy importante. 

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