Aun cuando la Escuela de Aviación Cancún, a la cual pertenece la avioneta que se desplomó el pasado viernes en supuestas prácticas de vuelo, asegura contar con la certificación de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), no figura en la lista de instituciones avaladas por ese organismo perteneciente a la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT) y tampoco cuenta con el Reconocimiento de Validez Oficial de Estudios (Rvoe) que otorgan las autoridades educativas estatales y federales.
En el directorio de la SCT se encuentran 185 centros de capacitación de aviación autorizados a nivel nacional, de estos,siete se ubican en Quintana Roo, uno en Cozumel, uno en Playa del Carmen y cinco en Cancún, el listado se encuentra actualizado hasta el 2019 y solamente las escuelas que tengan el permiso bajo una matrícula única que emite la AFAC, pueden realizar prácticas de vuelo.
También la Secretaría de Educación Pública (SEP) y la Secretaría de Educación en Quintana Roo (SEQ) son entes reguladores de estas instituciones que forman pilotos privados, comerciales, controladores aéreo y personal de sobrecargo, pero ninguna de las siete escuelas del estado aparecen en el Rveo.
Este reconocimiento, de acuerdo con las autoridades educativas, evalúa los programas y planes de estudios de las instituciones técnicas, medio superior y las universidades para garantizar la oficialidad de los estudios y también contempla las escuelas de aviación.
Para ello, las autoridades educativas, tanto federales como estatales, efectúan una inspección de las instalaciones, equipo de simulación y vuelo, instructores, así como del plan de estudios de la escuela.
La SEP y la AFAC que anteriormente se conocía como la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) crearon el PROTIPA “Programa de Titulación de Pilotos Aviadores” en dónde el alumno debe presentar un examen de titulación para poder ejercer la profesión,
No obstante en la lista del Rvoe no se encuentra ninguna de las siete escuelas que operan en la entidad y sólo siete tiene el aval del AFAC.
En el caso de la Escuela de Aviación Cancún a la que pertenece la avioneta que se desplomó el viernes con tres tripulantes a bordo, según el listado de instituciones certificadas no está incluida en los registros.
Y aunque todavía los peritos del AFAC no han dado a conocer las causas del accidente de la avioneta tipo Cessana 150, que tiene una capacidad para alojar a cuatros personas, así como un peso de 800 kilos, sí se filtró que de acuerdo al Reglamento de la Ley de Aviación Civil, durante la maniobras de prácticas no deben llevar pasajeros.
En la tarjeta informativa sobre el accidente se indicó que viajaban tres personas, por lo que no queda claro si realmente se trataba de un vuelo de práctica o un recorrido comercial. En el caso de que haya una violado al reglamento, las autoridades de AFAC podrían emitir una sanción.
Sobre el accidente el ex-piloto Enrique Areyzaga, refirió que si bien las autoridades aeronáuticas deberán determinar las causas de accidente, de acuerdo a las gráficas de la avioneta que tuvo la oportunidad de observar posiblemente se debió a que se paró el motor, generalmente estos percances pasan por fallas mecánicas.
“Es común también que afecten las corrientes de aire; en si son muchas razones. Por ello, es importante darle un continuo mantenimiento a las aeronaves, pero como es muy caro y en ocasiones no se realiza periódicamente o no se administra bien el dinero, esto siempre puede traer problemas”.
Con relación a las prácticas que realizan los aspirantes a piloto, indicó que cuando inician lo hacen en compañía de un instructor y conforme este ve el desempeño o la capacidad del estudiante se le permite hacer el vuelo solo, pero antes debe cumplir sus primeras 10 horas de entrenamiento.
“Lo que me parece extraño es que abordo se encontraban tres persona, mientras que en los vuelos de práctica únicamente se permite al instructor y al alumno”.
Además, por el tipo aeronave, un CESSNA 150, el cual es un avión muy pequeño quizás hubo sobre-preso, pero eso finalmente lo tiene que investigar aeronáutica, que es la autoridad encargada de verificar la operación de los aviones”.
Explicó que cuando se realizan prácticas de vuelo la AFAC debe otorgar un permiso a los estudiantes, ya que toda operación de cualquier aeronave se tiene que reportar a la Comandancia del Aeropuerto para que le den orden de salida.
Escuelas de aviación en Quintana Roo con permiso de la SCT
- Escuela Técnica Aeronáutica, A.C. (ETA)
Cap. Martín Hernández Ávila Av. Nichupté, Supermanzana 512, Mz 10. Lt.1.10, Despacho 301, Edificio Laura. 77535, Cancún, Q. Roo.
Tel. (01) 998 2898576
- Centro de Capacitación Aeroferinco S. A. de C. V.
Ing. Juan Manuel Silva Chowell
Av. Pedro J. Coldwell 509, Centro 07600, Cozumel, Q. Roo
Tel. (01) 98721781
- International Services, S.A.P.I. de C. V. C.
Arturo Sánchez Galera
Av. Kabah Lt 18, M2 Mz 17, Edificio Kabah, Oficina 3 C, Benito Juárez, Cancún, Q.Roo
Tel. 998 8923358
- Escuela de Vuelo S. A. de C. V. Sub-base
Cap.Raúl Alberto Cinta Ostos
Supermanzana 307, Mz.385, Lt.6-7, Calle Chapultepec, Alfredo V. Bonfil, C.p.77560, Cancún, Q. roo.
- SwissportAviationServices De México S. A. de C. V.
Ing. Armando Peña Salgado, Carretera Cancún Chetumal, km. 22 Lotes 6 y 7, Apto. Internacional de Cancún, C.p. 77565, Cancún, Q.Roo. tel. (01) 998 8860765 8860766
- Colegio De Educación Profesional Técnica Cancún III
Ing. Guillermo Olguín Monter. Calle Pinzón Mz.8, Lote 1, Col. Galaxia del Sol, C.p. 77518, Cancún, Q.Roo.
tel. 019981405380/81
- Cti Eficiencia Global, S.A. de C.V.
C. Julio A. Suárez Negroe
Carretera Puerto Juárez Reforma Agraria, km.299, Lote 99, Col. Carretera Federal
- Cti Eficiencia Global, S.A. de C.V.
Cancún Playa, Mpio. Solidaridad, C.p. 77710, Ciudad Playa del Carmen, Quintana Roo
Lista de escuelas certificadas
Lista de universidades con el aval del Rvoe