En medio de la polémica por las obras que lleva a cabo el Fideicomiso de Puerto Aventuras, desde diciembre pasado, en la Bahía de Fátima, donde al parecer construye un muelle de más de 100 metros de largo; la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) rechazó de nueva cuenta un proyecto presentado por este organismo fiduciario en diciembre del 2019.
Se trata del proyecto para crear un arrecife artificial con Carbonato de Calcio, mediante el cual buscaban crear una playa artificial en la parte sur del complejo justo por donde se ubica la caleta Chac Hal Al, en el Plano 4 del complejo residencial y turístico.
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Cabe recordar que en dos ocasiones anteriores la Semarnat rechazó proyectos similares a este Fideicomiso de Puerto Aventuras, que en su tercer intentó, con clave 23QR2019T0064, planteó un sistema de arrecife artificial de bajo perfil emergido, que se extiende 1.3 metros sobre nivel de marea media para proteger bajo condiciones de ola promedio y de tormenta con marejada de tormenta que puede tener olas de hasta 0.7 metros, bajo condiciones de ola de tormenta con marejada de 1.0 metro.
El proyecto, según el promovente, es una obra destinada a la protección contra el oleaje y el embate de eventos meteorológicos extraordinarios que inciden con fuerza sobre las costas de la caleta y que la han erosionado notoriamente, incluyendo su fondo; de igual forma, se menciona que la meta del proyecto es detener la erosión en la línea costera, restaurar la playa y reducir la energía de olas en el litoral, anticipando la recuperación de arrecifes en el área.
Pretendían establecer un sistema de Arrecifes artificiales, a través de la construcción de una obra de reducción de la energía del oleaje con una longitud conjunta de 280m en la zona marítima localizada al frente de la Caleta Chac Hal Al (al este), a una distancia promedio a la Zona Federal Marítimo Terrestre de 30 a 50 metros, en la colindancia con el desarrollo turístico Barceló, utilizando rocas de carbonato de calcio que proporcionen resguardo a especies marinas, permita y renueva el crecimiento de coral y la colonización de organismos, así como inducir la creación de un área de calma que coadyuve y fomente ·el ecoturismo que genere un atractivo para los visitantes de la zona.
Hay que destacar que el Ayuntamiento de Solidaridad no presentó ninguna opinión técnica al momento en que la Semarnat lo solicitó para tomar en cuenta en su evaluación.
Sin embargo, la Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas (CONANP) indicó en su opinión técnica que personal adscrito a la Reserva de la Biósfera Caribe Mexicano, constató mediante la verificación física de campo1, que la entrada de Caleta Chac Hal Al, donde se pretendían realizar las obras del proyecto, es una zona de oleaje de alta energía, con una costa característicamente rocosa, con gran cantidad de restos del arrecife que conforman el litoral y escasas zonas con acumulación de arena, lo que define una playa rocosa de origen arrecifa!, evidenciándose de tal forma que, esta costa se encuentra fragmentada por la corriente normal, y no a causa de fenómenos meteorológicos extraordinarios, por lo que no es viable la acumulación de material sedimentario.
Es decir, el Fideicomiso de Puerto Aventuras pretendió engañar a las autoridades federales, pero tras las observaciones hechas por la CONANP y ante la falta de pruebas que sustentaran las aseveraciones del Fideicomiso que, por ejemplo, dijo en su Manifestación de Impacto Ambiental (MIA) que el deterioro fue originado por el huracán Wilma, en el año 2005, y que por ello se encuentra la playa rocosa; al final se desechó una vez más su propuesta.
Hay que agregar que el Plano 4 de Puerto Aventuras es el último que queda por desarrollar, de ahí su interés en contar con una playa que genere mayor plusvalía a los lotes que actualmente se desarrollan.
JCL