Quintana Roo ha emergido como uno de los mercados inmobiliarios más atractivos por su vocación turística y la expectativa de crecimiento alrededor de los proyectos de infraestructura del Gobierno Federal, como el Aeropuerto Internacional de Tulum Felipe Carrillo Puerto y el Tren Maya.
Sin embargo, expertos afirmaron que el Estado presenta algunos retos en materia de planeación urbana y regulación, lo cual debe alertar a los Gobiernos tanto estatal como municipal, para corregir la situación.
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De acuerdo con la Asociación Mexicana de Profesionales Inmobiliarios (AMPI), existen aproximadamente mil proyectos residenciales en construcción ubicados en la Zona Norte de la Entidad; el 40% se ubica en Tulum.
“La oferta inmobiliaria de la zona es impresionante. Hablamos de un gran número de proyectos, pero no necesariamente de calidad. Es importante la participación de los profesionales en bienes raíces para orientar a los clientes hacia dónde deben dirigirse para reducir el riesgo de una mala experiencia de compra”, comentó Patricia Mora Vallejo, presidenta del organismo.
Adicional a las licencias de construcción y los permisos de uso de suelo, que son del orden estatal y municipal, los desarrolladores de la Riviera Maya deben tramitar algunas autorizaciones federales, entre ellas el Manifiesto de Impacto Ambiental (MIA) y el relacionado con la Zona Federal Marítimo Terrestre (Zofemat), que permite la construcción de inmuebles con frente o cercanía a las franjas de mar.
En ese sentido, Mora Vallejo destacó que el acelerado crecimiento del mercado sobrepasa a los organismos públicos encargados de la supervisión y regulación.
“Tenemos cifras muy elevadas de proyectos en construcción y eso, de cierta manera, ha rebasado la capacidad de las autoridades para la tramitación (de permisos). Les fue muy fácil darle banderazo de salida a algunos de esos proyectos, sin que estuvieran ciento por ciento regulados”, aseveró.
Destacó que sólo el 50% de las Entidades federativas del país cuentan con leyes inmobiliarias, y Quintana Roo es una de ellas, pero no es necesariamente la adecuada para la realidad actual del Estado.
Además de la regulación, indicó que la planeación y la infraestructura son dos factores que se deben priorizar para garantizar el desarrollo inmobiliario ordenado y el deseado crecimiento económico en Quintana Roo.
Si bien, las grandes obras del Tren Maya y el Aeropuerto Internacional de Tulum Felipe Carrillo Puerto han generado acciones de equipamiento a sus alrededores, para Mora Vallejo el sector de bienes raíces va adelantado respecto a esta infraestructura.
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HS