En los últimos años, el uso de motocicletas en Quintana Roo, y en particular en Benito Juárez, se ha incrementado de manera significativa, principalmente por razones económicas. Los conductores aseguran que gastan hasta un 70% menos en combustible y, además, llegan con mayor rapidez a su destino. Sin embargo, esta alta demanda también ha generado que grupos delictivos sustraigan unidades, especialmente de bajo cilindraje, para utilizarlas en la comisión de diversos delitos, entre ellos homicidios.
Según el registro más reciente del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), hasta 2022, el parque vehicular de motocicletas en Quintana Roo ascendía a 304 mil 859 unidades, de las cuales poco más de 103 mil circulaban en Cancún. Como consecuencia, el hurto de motos ha aumentado de manera alarmante, ya que suelen emplearse en asaltos o ajustes de cuentas vinculados con el crimen organizado.
De acuerdo con las estadísticas del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), con corte al 20 de febrero, Quintana Roo ocupa el quinto lugar en el país en incidencia delictiva, con una tasa de 210.5 por cada 100 mil habitantes. En cuanto al robo de estas unidades, en enero se denunciaron 210 casos, de los cuales 197 ocurrieron sin violencia. Durante 2024, se reportaron 2 mil 482 motocicletas sustraídas, lo que equivale a un promedio mensual de 207.
En cuanto a los asaltos a comercios, se registraron 220 en enero de 2025, de los cuales 108 se perpetraron con violencia. En Cancún, los casos más notorios recientemente incluyen el atraco a una joyería en la Gran Plaza, donde los delincuentes huyeron en motocicletas; un intento de robo en otra joyería dentro de Plaza Las Américas, donde también se presume que los ladrones utilizaron este medio de transporte para escapar. Además, en enero, un grupo de motociclistas ejecutó a una persona en el estacionamiento de Las Américas. En ninguno de estos incidentes hubo detenidos.
Respecto a los homicidios, el SESNSP registró 94 en el primer mes del año, de los cuales 36 fueron dolosos, 19 se cometieron con armas de fuego y ocho personas resultaron heridas. En la mayoría de estos casos, los sicarios utilizaron motocicletas para perpetrar los crímenes.
Hasta el 2 de marzo, se habían contabilizado 56 asesinatos, mientras que en 2024 se registró un promedio mensual de 47 asesinatos. En el 63% de los casos se emplearon armas de fuego y se estima que en el 80% de las ejecuciones se utilizaron motocicletas.
Robos en 2024
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio
230 207 167 181 201 219
Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
128 245 215 211 217 171
Además, en semanas recientes se han cometido al menos dos ataques armados que, de acuerdo con las indagatorias de la Fiscalía General del Estado (FGE), tuvieron como móvil el hurto de motocicletas y actividades de narcomenudeo. Sin embargo, no se ha revelado si tienen detectadas bandas dedicadas específicamente al robo de este tipo de vehículos. Recientemente, dos jóvenes fueron capturados por este delito.
De acuerdo con las autoridades, las unidades robadas generalmente son utilizadas para cometer otros ilícitos o para vender sus autopartes. Un afectado, al que le robaron su motocicleta Yamaha en el estacionamiento de su casa, en el primer cuadro de Cancún, relató que tardaron más de tres meses en encontrarla.
La unidad tenía otras placas sobrepuestas y había sido pintada de otro color. “Luego nos dijeron que esa moto había sido utilizada para cometer robos y estaba relacionada con varias averiguaciones previas desde que me la robaron, hasta que, a través del número de serie, se confirmó que sí era la mía”, declaró J.S.
Gestiones
En los últimos meses, las autoridades de la Secretaría de Seguridad Ciudadana y Tránsito (SSCyT) endureció sus operativos de verificación a motociclistas. En un lapso de 35 días, desde noviembre pasado hasta la fecha, se han intensificado estas acciones.
Inspecciones
- 1,473 motos retenidas
- 289 por falta de licencia, placa, tarjeta de circulación o permiso
- 69 infraccionadas por no tener placas, tarjeta de circulación o permiso
- 35 operativos
- 54 conductores sancionados por transitar sobre la banqueta
Si bien, este tipo de operativos se implementa para fomentar la seguridad vial, también permite detectar motocicletas robadas o personas armadas. En los últimos años, integrantes de células delictivas han llevado a cabo ejecuciones principalmente a bordo de estos vehículos, lo que deja en claro que su uso facilita la movilidad para cometer delitos y huir con mayor rapidez en ciudades como Cancún. Sin embargo, los motociclistas también han sido blanco de la violencia.
El pasado 17 de febrero, un joven fue asesinado de dos disparos mientras circulaba a la altura de la Región 101, a pocas cuadras de su domicilio.
Según el testimonio de un vecino, la víctima trabajaba como albañil. Aseguró desconocer el motivo del ataque, pero relató que dos sujetos a bordo de otra moto se le acercaron y el copiloto lo baleó a quemarropa. “Estaba sacando la basura cuando vi que se le emparejaron y uno le disparó. Se escuchó en toda la calle y ni siquiera se detuvieron. Ya lo venían siguiendo, pero creo que lo confundieron porque él no andaba en malos pasos”, comentó.
Por desgracia, una parte considerable de las víctimas de la violencia son jóvenes. En Quintana Roo, y particularmente en Cancún, se han registrado múltiples homicidios de menores de edad; algunos han sido víctimas colaterales de ataques armados, mientras que otros fueron ejecutados de manera directa, presuntamente por estar relacionados con el narcomenudeo.
De acuerdo con el estudio más reciente de la Red por los Derechos de la Infancia en México (Redim), basado en datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SESNSP), entre enero del año pasado y la fecha, cerca de 200 jóvenes perdieron la vida en Quintana Roo, y en 122 casos se utilizaron armas de fuego.
Expertos señalan que diversos factores influyen en la participación de los jóvenes en actividades delictivas, especialmente dentro del crimen organizado. Entre las principales causas destacan la precariedad económica, la falta de educación y valores, la ausencia de supervisión familiar, el fácil acceso a las drogas, la carencia de políticas públicas y la impunidad. Todos estos elementos contribuyen a que muchos menores terminen formando parte de las estadísticas criminales, explicó el psicólogo Soilo Salazar.
Asimismo, señaló que la falta de espacios deportivos, culturales y la escasa promoción de actividades recreativas han agravado la situación, dejando a los jóvenes más expuestos a malas influencias.
Medida anticrimen
El Instituto de Movilidad de Quintana Roo (Imoveqroo) confirmó que la “Ley Chaleco” entrará en vigor en las próximas semanas. Esta medida obligará a los motociclistas a portar cascos y chalecos con matrícula visible.
Según la reforma más reciente a la Ley de Movilidad, el artículo 218 Bis establece que tanto conductores como acompañantes deberán usar chalecos reflejantes con el número de placas del vehículo, además de contar con cascos debidamente rotulados.
Uno de los motivos principales detrás de esta normativa es la elevada incidencia de unidades ligeras involucradas en crímenes de alto impacto, lo que ha llevado a las autoridades a implementar medidas más estrictas para reforzar la seguridad y reducir la tasa delictiva. Además, se busca regular el uso de estos vehículos y tener un registro más preciso de cuántos circulan y quiénes son sus propietarios. De hecho, una de las razones clave para modificar la ley es que alrededor del 80% de las ejecuciones en la entidad se cometen a bordo de motocicletas.
En un inicio, algunos sectores intentaron frenar la aprobación de la norma. Motociclistas argumentaron que su aplicación podría incrementar el robo de unidades, ya que los delincuentes suelen utilizar estos vehículos para perpetrar crímenes y luego abandonarlos, dejando a los propietarios como presuntos responsables. Por esta razón, consideran que la medida podría ser un arma de doble filo.
Respecto a motociclistas provenientes de otros estados, deberán tramitar un permiso especial ante la Secretaría de Seguridad Ciudadana de Quintana Roo para poder circular en la entidad.
De bajo cilindraje, las más “atractivas”
La Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS) informó que, entre febrero de 2024 y enero de 2025, se reportó el robo de 63 mil 303 vehículos en el país, incluyendo unidades ligeras, camiones y motocicletas. La tendencia refleja que, por segundo año consecutivo, ha aumentado el hurto de vehículos asegurados, los cuales representan aproximadamente un tercio del parque vehicular en circulación.
Alrededor del 40% de los robos correspondieron a motocicletas, las cuales se han convertido en un objetivo prioritario para grupos delictivos debido a su alta demanda. Según la AMIS, los modelos más sustraídos fueron de las marcas Italika y Honda, especialmente los de menor cilindraje.
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Además, se informó que en los últimos dos años el hurto de vehículos en México ha alcanzado niveles alarmantes. En 2024, el robo con violencia de autos y motocicletas aumentó del 55.51% al 57.07%.
Entre los factores que han contribuido al crecimiento de este problema destacan el auge de bandas delictivas organizadas y la demanda de autopartes en el mercado negro. En Cancún, los principales puntos donde se registran estos delitos son plazas y estacionamientos de centros comerciales. Generalmente, las unidades robadas son utilizadas para cometer otros ilícitos antes de ser abandonadas o desmanteladas.
