El retorno a la ruta original del Tren Maya hará más costosa su construcción, pero a la larga es algo que mayor beneficio le traerá a los yucatecos, porque la conexión será directa al aeropuerto de mayor tráfico del país, el de Cancún, consideró el presidente de la Confederación Nacional de Cámaras de Comercio (Concanaco), José Manuel López Campos.
Entrevistado luego de las declaraciones del director de Fonatur, Rogelio Jiménez Pons, de que regresarán a la ruta originalmente planteada a Cancún, debido a numerosos vestigios arqueológicos en la zona de Cobá y a problemas con el tipo de suelo, el dirigente empresarial opinó que eso es lo más benéfico para el estado.
“Ante la circunstancia de que se encontraran vestigios arqueológicos en la ruta, pues se tendría que haber rectificado y la ruta original tiene la gran ventaja de que llega al punto donde hay mayor número de afluencia de posibles pasajeros y de carga”, dijo.
El aeropuerto de Cancún es el de mayor tránsito de pasajeros en México y segundo en carga, de tal manera que, “aunque esto encarezca el proyecto del Tren Maya, pues va a ser un beneficio en cuanto al uso cuando entre en operación”, destacó el dirigente empresarial.
Mayor ventaja
López Campos señaló que una de las motivaciones por las cuales surgió el proyecto era para captar el número de visitantes que se tiene en Cancún y en la Riviera Maya en general y poderla llevar a los otros atractivos turísticos de los otros cuatro Estados que incluye la ruta, de tal manera que esto se volverá una mayor ventaja.
“No sólo tienes al mayor número de visitantes que se podría integrar en un recorrido regional, turístico, lo que en el pasado se reconocía la región del Mundo Maya, sino porque son las zonas de más alto consumo de productos que se puede fortalecer la proveeduría regional y con esto robustecer los centros logísticos que en la Concanaco hemos pensado que deben acompañar a todas las terminales de la ruta del Tren Maya”, apuntó.
El presidente de la Concanaco también puntualizó que el Fondo Nacional de Turismo no ha dado a conocer el proyecto ejecutivo y, por lo tanto, hay mucho por opinar y analizar para que vayan definiéndose los alcances de todo esto.
“Hemos tenido ya unas reuniones con el titular y con personal del Fonatur, hemos visto presentaciones del proyecto y su alcance y los objetivos que tiene todo, pero el detalle es que no hay proyecto ejecutivo, y es sobre lo que se ha estado trabajando; necesitamos ver el plan ejecutivo que es lo que servirá para las licitaciones, que ya está abierta la primera en una de sus etapas”, finalizó.
Con información de Rafael Gómez
Por Redacción Por Esto!