Pese a que el empresario Amado Yáñez Osuna se ha ufanado de haber presuntamente vencido en tribunales a Banamex, debido a que no se pudo comprobar delito en el monto total con el que el dueño de Oceanografía (OSA) habría defraudado al corporativo, pero sí en una parte del mismo; ahora el ex convicto del Reclusorio Sur en la Ciudad de México enfrenta una nueva demanda por parte de la banca internacional.
Se trata de la entidad holandesa Rabobank, que apenas el pasado 2 de octubre entabló un nuevo juicio contra Yáñez Osuna por las mismas prácticas fraudulentas por las que ha sido señalado desde el 2014, ya que entre 2007 y 2008 Amado recibió prestados 235 millones de euros; sin embargo, en el 2010 el dueño de Oceanografía cedió los derechos y obligaciones de ese crédito a empresas fachada como “Caballo Frion”, entre otras, y que recientemente “mudó” a otra fantasmagórica empresa denominada “Naviera Naranja”, de la cual resulta ser la “parte controladora”, y con la que ha generado recursos ejerciendo contratos con barcos que pertenecían a la misma Oceanografía, y de esta forma logró sacarlos de la masa concursal.
Es por ello que el pasado 4 de octubre el juez federal Luis Ibarra dictó medidas cautelares contra Amado Yáñez, ordenándole abstenerse de desconocer convenios con la holandesa Rabobank.
Trabajadores lo advirtieron
Estos hechos ya habían sido denunciados con antelación por trabajadores de Oceanografía, quienes viendo afectadas sus garantías de pago de sus laudos y otros efectos laborales negados desde hace años, señalan que Yáñez Osuna simuló en el concurso mercantil con empresas como “Caballo Frion” y “Logística Industrial y Asesoría de Mercados”, las cuales siempre fueron filiales de OSA, que debían estar dentro de la masa y no como acreedores.
“Los barcos que eran de ‘Caballo Frion’ ahora son de Naviera Naranja, se trata de buques como Amado Daniel, Don Daniel, Don Amado, Don Alfonso, Caballo Galiceño, Caballo Siete Leguas, Caballo As de Oros, Caballo Genitor y Caballo Xanthus; estos fueron cambiados de nombres por Naviera Naranja y actualmente se llaman NN Leonis, NN Regulus, NN Subra, NN Zosma, NN Denebola y NN Adhafera, para que no los ubicaran, ya que algunos sostuvieron contratos de arrendamiento con algunas empresas como Diavaz, Evya y Micoperi, lo cual ha generado ingresos que nunca se reportaron en el concurso mercantil”, denunciaron de forma anónima.
Lo revelado por trabajadores de Oceanografía aportaría al nuevo juicio enfrentado por Yáñez Osuna, puesto que ilegalmente ha lucrado con embarcaciones que debieron estar embargadas, pero las cuales mantuvo activas y con las que generó ganancias que debían ir al crédito de la banca internacional, pero que actualmente se niega a reconocer con el entramado de empresas fantasma.
“NO olvidemos igual que simulan en un tribunal estar en quiebra, mientras en otro tribunal afirman estar fuera de quiebra, mientras a los trabajadores se nos sigue negando la justicia laboral y no se ha visto claro el pago de salarios, laudos y otros efectos, pese a que desde principios de año se entregó la administración de OSA al propio Amado Yáñez, quien pese a tener un juicio mercantil celebró contratos fuera de la ley”, acusaron.
(Texto y fotos: Redacción POR ESTO!)