CAMPECHE, Cam., 25 de marzo.- El presidente de la Cámara Nacional de Autotransporte de Carga (Canacar) en Campeche, Eduardo Berrón Fuentes, informó que el sector pesquero siempre ha sido privilegiado con el subsidio al combustible, mientras que los transportistas de carga no reciben apoyo alguno.
“En el tema de combustible seguimos afrontando las alzas que tienen el energético con esa situación, hemos sostenido pláticas con los clientes y asociados para llegar a un buen consenso para poder afrontar esta situación; realmente no vemos para cuándo, supuestamente iba a tener un estándar y lo vemos que cada vez sigue deslizando. En Campeche el litro se encuentra en 21 pesos en ciertas gasolinera, en otras fluctúa, entonces ahí tenemos una inseguridad en saber qué costos vamos a manejar durante el año”, aseveró.
Berrón Fuentes informó que los transportistas siempre han tenido que hacer frente a problemas como la inseguridad que existe en el país, así como el incremento en el costo del principal insumo que es el combustible, ya que el Gobierno no toma en cuenta que los transportistas contribuyen a la generación de economía.
Opinó que, por ejemplo, quienes se dedican a la pesca siempre han sido privilegiados con apoyos para adquirir diésel marino, en tanto que los transportistas de carga ya no cuentan con este subsidio y ni siquiera se les da un descuento en el peaje por uso de puentes y autopistas.
“Nuestros asociados se encuentran en una situación un poquito preocupante, pero seguimos en la lucha, seguimos en la tarea de ir buscando nuevas alternativas, viendo de qué manera subsanar esto que está pasando”, dijo el empresario.
Al ser cuestionado sobre homologar la Ley de Transporte a nivel nacional, el presidente de la Canacar subrayó que sería magnífico que exista una sola ley en el país, y que eso no es una propuesta reciente sino que desde hace muchos años se ha venido planteando, “ya que no puede ser posible que en cada Estado o cada lugar existan ciertas normas y cosas que cumplir cuando debería ser una sola ley en el país”.
Dijo que las diferencias entre las leyes que regulan el transporte en Campeche y otros Estados del país, son muchas, debido a que la Secretaría de Vialidad tiene diferentes tipos y formas de manejarlo. “En ese aspecto no podemos ejemplificar para descarga, así como las situaciones de que no se puede circular por ciertas áreas, es preocupante para el sector. Todo debe ser una sola ley y debe estar regida por una sola Secretaría o Dirección, pero que la normatividad sea por una misma Secretaría, porque eso que existan dos o tres, provoca lagunas y no se sabe quién debe aplicar la sanción, tirándose la bolita entre uno a otros”.
En cuestión de seguridad, añadió que “en Campeche tenemos mucha seguridad, ya que no presentamos esos problemas; todas las semanas o cada quince días tenemos reunión con la Policía Federal, en la cual participa de igual manera la Policía Estatal, es decir están todos los que intervienen, el nuevo comisario que está en Campeche”.
Finalizó diciendo que “se está trabajando de la mano con el nuevo comisario de la Policía Federal, realmente esto es lo más importante para el sector transportista. Lo que se acaba de dar por Xpujil realmente son hechos preocupantes, pero en el sector federal hemos tenido siempre en un momento, cruzando Villahermosa hacia México es preocupante lo que se está dando, no podemos decir lo contrario, pero dicen que están trabajando y vamos a esperar resultados hacia ello”.