Los constantes accidentes que se presentan en las plataformas marinas y que muchas de ellas no son dadas a conocer a la luz pública, se deben a la falta de mantenimiento a las estructuras y tubos de conducciones de gas y petróleo durante hace 40 años, pese a que las normas de seguridad señalan que todas las instalaciones de las plataformas deben recibir el mantenimiento general de forma periódica de cinco años, dijo Rodolfo Marín Hernández, trabajador petrolero jubilado.
Puso de ejemplo la explosión que se registró hace unos días en la plataforma Akal-Charly, y que esto se debió a las irregularidades que presentan las plataformas marinas por el descuido de los ex funcionarios de Petróleos Mexicanos (PEMEX) y del sistema de gobierno neoliberal, quienes sólo se dedicaron a saquear a la petrolera. Aseguró que los que han laborado en las plataformas marinas y los que aún laboran a bordo tienen conocimiento que a las plataformas les hace falta mantenimiento, desde hace cerca de 40 años.
Nocivo contubernio
Mencionó que de igual modo los trabajadores petroleros tienen conocimiento que las compañías que se dedican al chatarreo de las plataformas viejas, reciclan diversas piezas o refacciones, como válvulas, tuberías hechizas y se lo venden a la petrolera como si fueran piezas nuevas, todo por la alta corrupción que había entre funcionarios de los gobiernos neoliberales, de PEMEX, sindicato petrolero y compañías, sin importar el riesgo que tienen los trabajadores petroleros.
Agregó que por a los accidentes que se han presentado y que se han ocultado, muchas familias han quedado desamparadas, sobre todo de trabajadores transitorios, donde se encuentra el negocio de los líderes sindicales y funcionarios de la petrolera, que cobran la subida de los trabajadores para cubrir el contrato por 28 o 90 días, recibiendo estos obreros una gratificación, más no el salario completo, como a los trabajadores de planta quienes tienen todos los derechos sindicales.
Por otra parte, los barandales, los pisos de las plataformas, todas de metal, están podridos, porque a los funcionarios del STPRM no les preocupa el alto riesgo que existe a bordo, porque ellos no trabajan en las plataformas, sino los obreros, de tal modo que les vale un cacahuate que se pierdan vidas humanas.
Finalizó diciendo que por seguridad de los trabajadores deben existir funcionarios sindicales supervisen que las plataformas tengan el mantenimiento cada cinco años, pero desafortunadamente desde hace 40 años que se encuentran en producción las plataformas estas no han recibido el mantenimiento adecuado; por ello varios trabajadores a bordo han perdido la vida, porque algunos se han caído de los barandales y grúas cuando están instalando algunas plataformas, por eso, “le pido a Presidente de México, Andrés Manuel López Obrador (AMLO), que intervenga, para que haya el mantenimiento a las plataformas, ya que los trabajadores están a merced de un accidente bastante fuerte”.
(Texto: Fernando Kantún / Fotos: Fernando Kantún / Especial)