Con la partida de varias de las empresas navieras a Seybaplaya, podría estarse cumpliendo el sueño dorado del ex gobernador Alejandro Moreno Cárdenas, a quien se le adjudica la propiedad de una importante porción de terrenos del ex proyecto de Zona Económica Especial (ZEE), declaró el asesor de la Sección Número 7 de la Unión Nacional de Técnicos y Profesionistas Petroleros (UNTYPP), Manuel Hinojosa Jáuregui.
En noviembre del año pasado, el gobierno de Andrés Manuel López Obrador eliminó oficialmente las Zonas Económicas Especiales (ZEE), el principal proyecto regional del sexenio de Enrique Peña Nieto.
El 18 de noviembre, en el Diario Oficial de la Federación (DOF), se publicó el Decreto por el que se abrogan los diversos de Declaratorias de las ZEE de Puerto Chiapas, de Coatzacoalcos, de Lázaro Cárdenas-La Unión, de Progreso, de Salina Cruz, de Campeche y de Tabasco, publicados el 29 de septiembre y 19 de diciembre, ambos del 2017, y el 18 de abril del 2018.
Sin embargo, por iniciativa de la Dirección General de Petróleos Mexicanos, el pasado cinco de marzo, el Gobierno del Estado de Campeche y el subdirector de Administración de Servicios para la Exploración y Producción de Petróleos Mexicanos (Pemex), Abraham David Alipi Mena, anunciaron el inicio de operaciones de la empresa mexicana en el puerto de Seybaplaya, a partir de este lunes 9 de marzo.
En reunión celebrada en la Casa de los Gobernadores, el funcionario de Pemex explicó que la base logística que la empresa mexicana tendrá en Seybaplaya, se da a raíz de que los puertos de Dos Bocas y Ciudad del Carmen ya alcanzaron su límite de espacio, además que se proyecta incrementar el alcance logístico y de atención a las plataformas en el Golfo de México para atender el aumento considerable de la actividad de los pozos petroleros, derivado del Programa Nacional de Producción de Hidrocarburos.
Sin embargo, de acuerdo con el dirigente de la UNTYPP, desde el 2014, los niveles de operación en el puerto Isla del Carmen disminuyeron substancialmente, debido a que muchas empresas que quedaron fuera de contrato decidieron abandonar la Isla.
“Hasta el día de hoy no nos hemos recuperado, incluso se sabe que muchas de las empresas navieras tienen sendos adeudos con la Administración Portuaria Integral (APICAM), siendo la principal Oceanografía y sus filiales.
Reclamo a las empresas navieras
“Ciudad del Carmen requiere ahora de un mayor respaldo de las empresas navieras, esas mismas durante décadas vivieron de los carmelitas, por lo que deben mostrar voluntad para permanecer en la Isla, donde hay muchas dársenas vacías”, declaró Hinojosa Jáuregui.
Expuso que con la salida de operaciones de Oceanografía, miles de trabajadores –tripulantes de embarcaciones- quedaron desempleados, pero que además de la compañía de Amado Yáñez Osuna, otras tantas más se vieron en la necesidad de despedir personal, debido a la ausencia de contratos.
El representante de la UNTYPP expuso que la disminución de las operaciones navieras se dio a la par de la disminución de la producción de crudo, lo que a su vez estuvo relacionado con la baja producción en los campos petroleros costa afuera y la caída en el precio internacional del petróleo.
El entrevistado también consideró que las empresas no están resultando las más perjudicadas al mudarse a Seybaplaya, sino los trabajadores.
“Cambiarse de domicilio puede ser una estrategia que le permitirá a las compañías deshacerse de compromisos patronales e incluso fiscales”, puntualizó Hinojosa Jáuregui.
(Joaquín Vargas)