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Quintana Roo / Cancún

“Va y Ven chino" de 4 millones de pesos llega a la Zona Hotelera y causa sensación entre cancunenses

Cuenta con un sistema híbrido, similar al Va y Ven de Mérida, el cual recorre zona hotelera y la Kabah.
Usuarios resaltaron la comodidad y el poco ruido que hace el camión, pero consideraron que urge mejorar el servicio
Usuarios resaltaron la comodidad y el poco ruido que hace el camión, pero consideraron que urge mejorar el servicio / Mario Hernández

Desde el jueves pasado un autobús del servicio público está causando sensación entre los cancunenses. Opera como prueba piloto, con sistema híbrido, similar al Va y Ven de Mérida.

Es de fabricación china, de la marca Yutong, modelo 2025, sorprende a usuarios, trabajadores y turistas en una ruta que recorre la zona hotelera y avenida Kabah, no sólo porque es nuevo, sino por su limpieza, no hace ruido, comodidad y otros beneficios.

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De acuerdo con personal de la empresa Autocar, están probando si es rentable, para checar si asumen la compra de cada unidad que tiene un costo promedio de 4 millones de pesos. En el parabrisas del vehículo hay un oficio con membrete del municipio de Benito Juárez, de la Dirección general de Transporte y Vialidad, con el asunto: Autodemo.

El documento está firmado por la directora de dicha dependencia, Lourdes Vanessa Valenzuela Morales, fechado el 5 de marzo de 2025 y está dirigido a Génesis Sarahí Gómez Morán, apoderado legal de Autocar Cancún, con domicilio en la calle 33-A, Región 93, manzanas 17 y 18, lote 1, en Cancún.

En dicho documento se detalla que “es un vehículo de demostración y pruebas de rendimiento por un período de 15 días, del 5 al 20 de marzo de 2025. “Derechos que fueron cubiertos ante la Tesorería municipal y se encuentran registrados en el recibo oficial F-2025-392-106816 de fecha 5 de marzo del 2025”.

Son pruebas que realiza Autocar, una de las concesionarias del transporte público en el municipio; el Instituto de Movilidad de Quintana Roo dijo que no regula este tipo de transporte.

Concesionaria del  transporte público  verifica la rentabilidad  de la unidad, cuyo costo es de 4 millones de pesos
Concesionaria del transporte público verifica la rentabilidad de la unidad, cuyo costo es de 4 millones de pesos / Mario Hernández

Se fabrican en Qingdao, China, tienen una longitud de 18 metros de largo, híbridos, 80% eléctricos y el resto con diésel, con capacidad para 70 personas. Cuenta con espacios incluyentes, accesibilidad universal, rampa para silla de ruedas, señalética Braille, piso bajo, así como asientos y espacios preferentes para personas con discapacidad, adultas mayores y de talla baja.

Además de aire acondicionado, cargadores tipo USB, cámaras de seguridad, rack para bicicletas y sistema de monitoreo, entre otros. También destaca que tiene un sistema hidráulico que puede ser controlado por el chofer para subir el vehículo cuando va a pasar una rampa o tope y bajar para que suban personas que se desplazan en sillas de ruedas.

Usuarios comentaron que es buena idea el que puedan ofrecer esta opción de transporte, ya que da buena imagen a Cancún, aunque coincidieron en señalar que es una aspirina para la grave enfermedad cancerígena que es el servicio público, aunado a las pésimas condiciones de las vialidades, así como el caos y la acumulación de basura en las calles.

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