Tradeco Infraestructura S.A. de C.V., de Federico Martínez Urmeneta y donde es socio Carlos Salinas de Gortari, tiene un historial de irregularidades que involucran directamente a poderes y dependencias del Estado.
Por lo anterior, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) detectó un subejercicio de 170 mil 200 pesos entre los montos de inversión modificados contra pagos en la Cuenta Pública Federal 2014; una falta de amortización del anticipo por 122 millones 551 mil 400 pesos; y pagos indebidos por 166 mil 500 pesos.
Juicio
Pemex Exploración y Producción (PEP), hasta 2018, aún estaba en litigio con la empresa mencionada por la rescisión del contrato número 420832825 de la obra del puente que no acabó.
Tradeco promovió juicio de nulidad contra la resolución, y el 22 de marzo del 2018 aún permanecía en trámite pendiente por una sentencia bajo el folio 19709/15-17-02-9/2360/17-S1-03-04”.
La firma de Martínez Urmeneta, y de la que Lozoya Austin señala en su denuncia que es socio Salinas de Gortari, de la obra sólo construyó 18 apoyos, 131 pilotes de los que hincó 53, siete claros de tablero con losa de rodamiento, montó 57 trabes y dejó almacenadas 94 en su patio de maniobras.
La compañía celebró el contrato adjudicado directamente con PEP el 12 de septiembre de 2012, casi tres meses antes que Lozoya Austin tomara la dirección de la ex paraestatal.
Sin embargo, el 20 de mayo del 2015, PEP le rescindió el convenio y la sociedad dejó abandonada la obra. De acuerdo con la ASF, en su informe de resultados de la cuenta pública del 2014 sobre la obra “Ingeniería, Procura y Construcción del Nuevo Puente Vehicular La Unidad”, dado a conocer en febrero del 2016, entre otras irregularidades ya mencionadas, detectó pagos indebidos por 166 mil 500 pesos.
Un año antes, en febrero del 2015, la ASF detectó que la administración sexenal del expresidente Felipe Calderón Hinojosa le otorgó un anticipo de 197 millones 977 mil pesos a Tradeco, lo que calificó de un “trato preferencial”.
El monto original del convenio fue de 838 millones 503 mil 400 pesos, pero tres convenios modificatorios celebrados el 23 de enero, 6 de mayo y 14 de noviembre de 2014, elevaron el dinero a pagarle a Tradeco hasta 860 millones 18 mil 400 pesos y le alargaron el plazo de ejecución de sus trabajos a 707 días naturales al 30 de septiembre de 2014.
Por último, mediante el oficio PEP SSAP-GSAPRM-GMSDCOBM-RCO1-P-440-2014, PEP le prorrogó la fecha de terminación a Tradeco en 182 días naturales más al 31 de marzo de 2015.
La administración del ex gobernador Alejandro Moreno Cárdenas firmó un convenio “confidencial” con PEP en el que acepta que el estado pague una deuda de 332 millones de pesos, 15 días después de terminada la obra, por los trabajos de infraestructura ya sufragados con recursos públicos a Tradeco.
Por Agustín Ferrer