Una fuga de gas en de un ducto marino del Centro de Proceso Akal Charle del Activo Integral de Producción Cantarell, ubicado a 78 kilómetros al NW de Ciudad del Carmen, se reportó este jueves a las 12:00 horas, el cual puso alerta a trabajadores de la industria petrolera de ese activo, y a Petróleos Mexicanos (Pemex) y se envió a tres barcos de apoyar con los sistemas contraincendios, además de asignar buzos especializados para detectar el ducto donde se produjo la fuga.
Trabajadores a bordo señalaron que en el mar hay una mancha producida por el gas saliente, por lo que se teme que se genere un nuevo “ojo de fuego”, como el que sucedió el pasado 02 de julio del 2021 a 400 metros de la plataforma Ku-Charly.
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Hasta el momento Pemex no ha emitido información al respecto; sin embargo, trabajadores de la plataforma del activo Akal Charly, señalan que detectaron una mancha en las aguas del Golfo de México, sobre la línea-4 oleogasoducto de 14 pulgadas, así como la disminución en la presión del combustible, lo que activo las alertas en la estructura que maneja una producción de 200 mil barriles diarios de petróleo y 900 mil millones de pies cúbicos diarios de gas natural, en 55 pozos productores.
Hay que mencionar que el 02 de julio del 2021 por la mañana se registró un incendio a 400 metros de la plataforma Ku-Charly, perteneciente al Activo Integral de Producción Ku Maloob Zaap, de Petróleos Mexicanos (Pemex), y por su forma se le denominó “Ojo de Fuego”; se presumía que este evento fue ocasionado porque una válvula de una línea submarina reventó y provocó que el hidrocarburo fluyera desde el fondo del mar, lo que generó el incendio en la superficie.
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Barco Centenario ocasiona derrame de combustible
Por otra parte, trabajadores de la industria petrolera confirmaron el derrame de combustible que generó el barco cisterna denominado Centenario en el amarradero Eco de la Terminal Marítima de Dos Bocas (TMDB), durante los trabajos de carga al buque a las 09:00 horas de este jueves. El evento derivó debido a que se rompió la manguera proveniente del muelle, provocando que el combustible se regara en las aguas de la dársena.
Lanchas de apoyo colocaron la barrera de contención para hidrocarburos en el agua de la dársena del amarradero Eco, sin embargo, que se continuó con los trabajos de cargar el combustible mediante un remiendo en la manguera dañada, pues el barco Centenario debía zarpar al puerto de Tampico, perteneciente al estado de Tamaulipas para entregar el energético.
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CC