Dos nuevos conflictos se suman a la tensa situación en el sector transportista de Campeche , por un lado, taxistas del municipio de Candelaria bloqueando calles en el centro de la cabecera en reproche por permitir la competencia desleal que representan los pochimóviles ; por otro, los llamados “martillos” en la capital del Estado amenazan con movilizaciones y protestas si no liberan nuevas concesiones , mientras que el Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) analiza denunciar al titular de la Agencia Reguladora de Transporte (ART) por presuntas irregularidades .
Ayer desde muy temprano, decenas de taxistas bloquearon con sus unidades los tres principales accesos del centro de la ciudad de Candelaria : la calle 17 por 18-A , la 18 por 15 y la 18 por 17 fueron cerradas a la circulación generando malestar entre la ciudadanía .
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Taxistas “martillos" amenazan con paro laboral en Campeche por falta de 400 concesiones
Los taxistas aseguraron que estas acciones son para medir presión y ser escuchados , ya que se han acercado a la Agencia Reguladora de Transporte y nunca han sido atendidos. Denunciaron que la apatía de la ART ha permitido que las agrupaciones de pochimóviles operen de manera ilegal , lo que genera competencia desleal y afecta negativamente a los taxistas que trabajan legalmente . Acusaron que los mototaxistas no pagan impuestos y trabajan libremente , sin horario de trabajo establecido y cobran tarifas similares a las de los taxis , a quienes perjudican todos los días.
Amenaza de paro
Casi al mismo tiempo, pero en la capital , un grupo de ayudantes de taxis o “martillos” demandaba la entrega de concesiones para mejorar el servicio y que la Agencia Reguladora de Transporte combata la piratería ; de lo contrario, advirtieron que recurrirán a paros laborales para que los atiendan el Gobierno del Estado .
Rafael Mario Acal Hernández , representante de los manifestantes , planteó que al menos se requieren 400 concesiones para mejorar el traslado de la ciudadanía . En el caso de la plataforma digital InDrive , resaltó que primero los conductores utilizaban automóviles de lujo , ahora dan servicio con vehículos viejos , e ironizó que luego seguirán con pochimotos y posteriormente solo con motocicletas .
Hizo el llamado a la ART a que implemente operativos contra estas unidades o en caso contrario harán un paro total de taxis hasta que les hagan caso, pues esta situación no puede continuar. Consideró que son al menos mil 600 ayudantes o “martillos” registrados y la mayoría resultan afectados con los operadores de las plataformas digitales , ya que trabajan con licencia de automovilista y no tienen seguro que les cubra algún accidente , mientras que los taxistas tienen que erogar. pagos por licencia de chofer , antidoping y cursos que a la larga no sirven para nada porque hay personas que no tienen la capacitación ni la documentación y el Gobierno solapa que laboren.
Ironizó que les dicen que instalarán retenes para la detención de los vehículos “piratas” , sin embargo, a los que retienen es a los taxistas con cualquier pretexto, lo que calificó de injusto . Incluso -continuó- hay muchos jóvenes que se dedican últimamente a conducir InDrive , ya que ahorita cualquiera es taxista y el Gobierno del Estado no hace nada para impedirlo.
Lamentó que la administración estatal no vele por los intereses de los trabajadores y además les aumenta el pago de resello , tarjetón , cursos , entre otros rubros que deben cubrir para proporcionar el servicio a la población . De su lado, Juan Manuel Guillermo Pérez anunció que rotularán las unidades con las leyendas “No a la Piratería” y “No a los altos costos” , ante el aumento en el pago de derechos que hacen.
Posible denuncia
Por su parte, José Manuel Pérez Cortázar , secretario de Prensa y Propaganda del Frente Único de Trabajadores del Volante (FUTV) , señaló que analizan interponer una denuncia en contra del director de la Agencia Reguladora de Transporte , Jorge Luis López Gamboa , por asistir a la reunión del Movimiento Nacional Transportista en el Estado de México ; Se agregaron que existen interrogantes de cómo fue posible a dicho encuentro, si fue con dinero de sus ingresos propios o si la agrupación solventó los gastos en busca de obtener algún beneficio .
Insistió en que ese viaje se puede prestar a malas interpretaciones , ya que “podría haber preferencias para quienes invitan a desayunar ya viajar”.
