Campeche / Ciudad del Carmen

Conflicto de pochimóviles en Ciudad del Carmen pone en peligro la economía de familias

El IET niega haber prometido concesiones a los mototaxis, cuya actividad es tolerada bajo acuerdos específicos, mientras la CTC condena la actuación independiente de un líder y la intromisión del SUTV en el conflicto en Carmen.
El Instituto Estatal del Transporte (IET) nunca prometió concesiones al servicio de mototaxis / Perla Prado

El Instituto Estatal del Transporte (IET) jamás prometió concesiones al servicio de mototaxis porque en la Ley de Movilidad no se contempla. Aun así, esta autoridad había “tolerado” a los pochimóviles bajo ciertas condiciones, por lo que lo sucedido con la Agrupación de Mototaxis Unidos del municipio de Carmen pone en riesgo el ingreso económico de cientos de familias que viven de transportar a la población al interior de zonas donde no llega el transporte público.

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Así lo señaló Marco Antonio Sánchez Abnaal, secretario general de la Federación de Trabajadores y Campesinos (CTC) en el Estado de Campeche, al aclarar que todo lo que hizo el líder de esa agrupación, Jorge Garcés, fue una actuación basada en sus ideas personales e incumplió los acuerdos que se tenían con el IET, que determinaban que no podían circular unidades en avenidas centrales.

El IET había tolerado a los pochimóviles bajo ciertas condiciones / Perla Prado

Aunque condenó la intromisión del Sindicato Único de Trabajadores del Volante (SUTV) para que la situación pasara a mayores, así como el uso de gases lacrimógenos para dispersar a los manifestantes que bloquearon la avenida 10 de julio, el entrevistado reiteró que Jorge Garcés orilló a sus representados a evadir el compromiso adquirido años atrás.

“El servicio de mototaxis en todo el estado es tolerado porque hay acuerdos donde se limita el área de trabajo y se determinó que no se debe salir para no perjudicar a los taxis, camiones o combis. Ellos lo sabían, tal como sucede en Arroyo de los Franceses. Tras lo sucedido el pasado martes, se pone en riesgo y entredicho esa tolerancia, porque ellos saben que estaban infringiendo aún más la ley, no respetando el compromiso que tenían desde hace más de seis años”, insistió.

Marco Antonio Sánchez Abnaal, de la CTC, aclaró que Jorge Garcés actuó por cuenta propia e incumplió acuerdos con el IET / Perla Prado

Tras algunas declaraciones de los integrantes de la Agrupación de Mototaxis Únicos del municipio de Carmen, de que les habían prometido concesiones, Sánchez Abnaal negó esa información, pues la CTC, como fundadores de esa actividad en los 13 municipios, sabe que no lo contempla la ley. Entonces, si estaban siendo apoyados era bajo criterios, reglamentaciones y acuerdos con las autoridades.

“La concesión jamás se nos ha prometido porque no lo dice la ley. En ningún lado ha existido esa autorización de transporte de mototaxis. Incluso, con la reciente actualización de la Ley de Movilidad quedó fuera. Entonces, ahora los diputados tendrán que legislar para que ese servicio sea regulado, así los ciudadanos accedan a un tarjetón y no tengan que andar escondiéndose y ser cazados, para que les retiren las unidades y paguen enormes multas”, dijo.

La CTC niega que se hayan prometido concesiones, ya que no están contempladas en la ley / Perla Prado

Cuestionado sobre la suspensión del servicio de mototaxis en colonias como Arroyo de los Franceses y 23 de julio, tras la trifulca del martes, el líder de la CTC en Campeche dijo que no se ha detenido la actividad de estas personas, ya que ellos cumplen con el acuerdo de respetar su área de trabajo. Es una necesidad de ingresos, pero también de los ciudadanos que tienen derecho a movilizarse.

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Por lo tanto, hizo un llamado a los integrantes del SUTV a apartarse de este tema que no les compete, puesto que hay taxis que no cumplen con la reglamentación y están laborando. Ellos deben ser conscientes de que el sol sale para todos y no tienen por qué molestar a quienes están prestando servicio en las colonias. Ciudad del Carmen merece tener varios servicios, por esta razón los taxistas deben entender que su monopolio ya se terminó.