Infructuosas han sido las gestiones y propuestas que el Consejo Coordinador Empresarial (CCE) presentó a la Secretaría de Desarrollo Económico (Sedeco), ya que de los siete proyectos que en el primer semestre del 2023 presentaron, ninguno fue propuesto al Gobierno Federal ya este año no fue considerada ninguna partida o presupuesto para la realización de obras de importancia como el desvío carretero de Atasta y el tramo carretero Carmen-Frontera, con el que se sigue teniendo problemas de conectividad, señaló Encarnación Cajún Uc, presidente del CCE de Carmen.
El CCE presentó a la Sedeco siete proyectos para los que se requería una inversión de siete mil 968 millones de pesos, como por ejemplo, la realización del libramiento carretero de Atasta Pueblo, y el libramiento carretero de Ciudad del Carmen, ambos superiores a seis mil millones de pesos; igual que el distribuidor vial de la avenida Puerto Progreso en Chechén, y la rehabilitación, adecuación y limpieza de Arroyo de la Caleta.
También, la ampliación de la tercera etapa del malecón costero de Playa Norte, dragado del canal de navegación del Puerto Industrial Isla del Carmen o bien la ampliación de la carretera Villahermosa-Escárcega.
A pesar de que estos siete proyectos presentados ante la Sedeco, son urgentes pues permitirán mayor conectividad al municipio, no se logró ninguna gestión, “es una realidad que no hay presupuesto; están los proyectos, , pero no hay dinero”, puntualizó.
Cajún Uc expuso que los dos proyectos más importantes son la realización del libramiento carretero de Atasta Pueblo, libramiento carretero de Ciudad del Carmen, con el que mejoraría la conectividad terrestre, ya que este año, nuevamente, no se destino un presupuesto para estos dos, en especial para la reparación de la carretera de la Península de Atasta, como la que va desde Carmen a Champotón.
A pesar de esta situación, externó que únicamente Ciudad del Carmen es el que tiene el problema de conectividad, ya que de Champotón hacia Yucatán y Quintana Roo es de otro tipo, mientras que Carmen tiene el problema desde San Pedro hasta el Puente Zacatal, y de Isla Aguada a Champotón, por lo que reparando esta vía el municipio sería otro.
Afirmó que el Gobierno Federal en el aspecto de conectividad aérea y terrestre los ha castigado, “la Federación ha maltratado a Carmen pues ya pasaron casi seis años y hay que recordar que esta vía pertenece a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), que es la que debe hacer la inversión mayor en estos proyectos.
Puntualizó que como CCE están trabajando con la Comisión del Aeropuerto de Ciudad del Carmen, que ya es administrado por la Secretaría de Marina (Semar), “para ver qué conectividad aérea hay y además la conectividad más importante es la terrestre para conectarnos a dos proyectos muy grandes, como el Tren Maya y la Refinería Olmeca”.
Por último, señaló que aunque una de las últimas visitas que hizo la hoy presidenta electa Claudia Sheinbaum Pardo, no se abordaron ninguno de estos temas, y que se aleja a Carmen de los dos proyectos importantes de este sexenio, “nosotros seguiremos tocando puertas para lograrlo, y en este sexenio que termina con el presidente Andrés Manuel López Obrador, deja obras importantes, como lo es el Tren Maya, que ya esta casi terminado, pero tenemos un problema de conectividad para sumarnos a ese proyecto ni terrestre ni aéreamente”.
JY
