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Hamilton sufre las secuelas del COVID-19 y se queda en el segundo lugar en el GP de Hungría

Este Gran Premio de Hungría entrará en la historia de las carreras locas de la Fórmula 1
AFp

El piloto francés Esteban Ocon (Alpine) ganó su primer Gran Premio en Fórmula 1, a los 24 años, este domingo en Hungría después de una carrera loca con numerosos abandonos y una descalificación, tras una salida pasada por agua.

Ocon, que salió segundo del caos de la primera curva tras múltiples accidentes, aprovechó un error de estrategia de Hamilton y resistió los ataques del veterano Sebastian Vettel (Aston Martin) para convertirse en el 14º piloto de su país en ganar en F1, y sólo el segundo en lograrlo en el siglo XXI.

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Lewis Hamilton (Mercedes), último durante unas vueltas tras un error estratégico, logró una increíble remontada para terminar 3º y recuperar el liderato del Mundial en detrimento de Max Verstappen (Red Bull), implicado en el accidente de la primera vuelta y finalmente 9º. El británico cuenta ahora con ocho puntos de ventaja.

Horas después de terminada la carrera, el alemán Vettel fue descalificado ya que "no es posible extraer una muestra de un litro de carburante" de su depósito después de la carrera, como marca el artículo 6.6 del código de regulaciones técnicas de la Federación Internacional del Automóvil. Ello hizo que Hamilton subiese al segundo puesto y Carlos Sainz (Ferrari) al tercero.

Ocon también dio a su escudería Alpine, el nuevo nombre de Renault en F1, su primer triunfo desde 2008 cuando Fernando Alonso se impuso en Japón.

Este Gran Premio de Hungría entrará en la historia de las carreras locas de la Fórmula 1. Y como Olivier Panis en 1996 en Mónaco, o Pierre Gasly en 2020 en Monza en Italia, fue un francés quien supo aprovechar las circunstancias.

La carrera comenzó a las 13h00 GMT bajo la lluvia y en la primera curva Valtteri Bottas (Mercedes), Sergio Pérez (Red Bull), Charles Leclerc (Ferrari), Lando Norris (McLaren) y Lance Stroll (Aston Martin) tuvieron que abandonar.

Ocon ha necesitado 78 Grandes Premios para entrar en el club privado de ganadores de Grandes Premios, integrado ahora por 111 pilotos.

 

aarl