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Volkswagen Puebla pide a trabajadores reconsiderar solicitud de aumento salarial

La armadora alemana se enfrenta a la renegociación del contrato colectivo en la que los trabajadores exigen un aumento salarial a la empresa, y de no conseguirlo estallaría la huelga a partir del 18 de agosto.
Tras la fase crítica de la pandemia, los obreros regresaron a la planta el 16 de junio (Cuartoscuro)
Tras la fase crítica de la pandemia, los obreros regresaron a la planta el 16 de junio (Cuartoscuro) / Cuartoscuro

Volkswagen de México llamó a sus miles de empleados en la central de Puebla a considerar soluciones alternas a sus demandas de aumento salarial con el fin de preservar la estabilidad de la empresa, toda vez que se anticipa una caída anual mayor al 24 por ciento en sus ventas nacionales debido a la crisis del coronavirus.

Tras suspender sus operaciones por más de tres meses para contener la pandemia, la automotriz se enfrenta a una negociación de contrato colectivo en la que le exigen un 12 por ciento de alza salarial que, de no ser exitosa, desencadenaría una huelga a partir del 18 de agosto, informó el sindicato.

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La armadora de origen alemán fue de las últimas en reactivar actividades en junio debido a las estrictas medidas sanitarias del gobierno del estado. La capital de Puebla es actualmente el epicentro nacional de contagios, al acumular casi 11 mil casos confirmados.

"Hay que entender el contexto que se está viviendo porque ante la pandemia justamente lo que tenemos que buscar son salidas distintas ante condiciones completamente inéditas", dijo el director de Comunicación de Volkswagen México, Mauricio Kuri, en entrevista.

"Y ahora que no hay (recursos) pues tenemos que tener soluciones más creativas", agregó el portavoz de la marca que, aseguró, no ha hecho despidos a la fecha y hasta mayo tenía 11 mil 364 trabajadores en la planta en Puebla, incluyendo personal administrativo y técnico.

Kuri detalló que más de 600 empleados considerados "población vulnerable" permanecen en sus casas y tuvieron que ser sustituidos temporalmente. "Hay que valorar lo que hoy se tiene antes de hablar de un aumento de sueldos", dijo.

El director de Comunicación anticipó que, en medio de una menor demanda global, este año se venderá menos de un millón de vehículos nuevos en el mercado nacional porque las ventas están regresando a niveles de 2009, año de la más reciente crisis económica, cuando se comercializaron menos de 755 mil unidades.

"Lo que buscaremos, creo yo, todos en conjunto como equipo es tratar de darle estabilidad la planta productiva. Lo que toca es tratar de enfrentar los proyectos que se tienen", señaló Kuri.

Con información de Reuters  

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