Debido a la pandemia por COVID-19, las aerolíneas dejaron de tener afluencia, por lo que tuvieron una reducción del 22% en su flota. En el 2019, México contaba con 355 aeronaves, pero ahora solo dispone de 275, principalmente por la salida de Interjet, firma que sólo se quedó con 6 aeronaves.
La diferencia de 2019 al 2020 es de 80 aviones menos, en especial la firma Interjet, quien pasó de tener 69 a 6 unidades nada más. Esta aerolínea dejó de operar a principios de la pandemia, por lo que tuvieron que deshacerse de aeronaves, además, sus clientes denunciaron que nunca fueron contactados para recibir una explicación.
Aunado a esto, trabajadores sindicalizados de Interjet comenzaron una huelga a principios del 2021, donde demandaban el pago de salarios y prestaciones que les adeudan de hace meses. De acuerdo a la sección 15 del CTM, la empresa adeuda a sus empleados 4 meses de sueldo, 6 meses de vales de despensa, el aguinaldo y el fondo de ahorro de 2020, así como el pago de créditos de Infonavit, Fonacot y aportaciones al IMSS.
A su vez, Aeroméxico reportó la disminución de 36 aeronaves, pues actualmente cuentan con una flota de 102 aviones, de los cuales 58 vuelan bajo la marca de Aeroméxico y 44 de Connect. Por otra parte, Volaris informó que tuvo un aumento de 6 aeronaves para llegar a un total de 85 unidades.
Durante el año pasado las aerolíneas nacionales registraron una caída de 52.8% en el número de pasajeros transportados, al pasar de 102.5 millones en 2019 a 48.4 millones; mientras que los vuelos disminuyeron un 44.9%, de 875,800 a 482,800 vuelos.
Con información de Forbes
GCT