El presidente, Andrés Manuel López Obrador dio a conocer que acordó con el gobernador de Veracruz, Cuitláhuac García, hacer consultas para construir un Tren Ligero en Veracruz, el cual no sería construido por los ingenieros militares porque "tienen mucho trabajo".
Durante la conferencia matutina en Palacio Nacional, el mandatario destacó que este proyecto fue planteado por el ejecutivo de Veracruz, quien lo está viendo en coordinación con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ya que si bien es un buen proyecto, señaló que se planea terminarlo en 2025, después de su sexenio, lo que genera incertidumbre, y por ello han acordado la realización de las consultas para aligerar el proceso y llevarlo a cabo en los próximos dos años.
"Me planteo sobre este proyecto lo tratamos y lo está viendo con la Secretaría de Comunicaciones y Transportes es un buen proyecto nada más que se contempla terminarlo en el 2025 y es donde hay dificultad porque nosotros no queremos dejar ninguna obra en proceso entonces acordamos que va a hacer consultas en secretaría de comunicaciones para ver si el proyecto ejecutivo se tiene este año y a ver si es posible que en dos años, a más tardar en dos años y medio se concluya, son 17 kilómetros si se trabajará como lo hacen los ingenieros militares", señalo.
López Obrador señaló que pese a que se podría hacer por licitaciones, no quiere que el proyecto caiga en las manos de la corrupción, ya que actualmente los ingenieros militares tienen mucho trabajo con las obras del Tren Maya, el Aeropuerto Felipe ángeles, la construcción de las sucursales del Banco Bienestar, los canales de riego en Nayarit y el aeropuerto de Tulum, y sería muy complicado poner una obra más en sus manos.
"Ya tienen mucho trabajo y ya no podemos, tendría que hacerse la licitación y aunque hay buenas empresas constructoras, la verdad es que en el período neoliberal por la corrupción muchas empresas constructoras se echaron a perder, se mancharon, se mal acostumbraron a estar cobrando sin trabajar".
Ante esto, AMLO señaló que las empresas contratistas quedan mal, ya que inician un proceso judicial y después vienen amparos que detienen las obras, por ello se está analizando el caso de Xalapa.
SY