México

Encuentran muro novohispano, bien preservado, en el barrio de La Lagunilla

Personal del Instituto Nacional de Antropología e Historia encontró un muro novohispano, posiblemente del siglo XVIII
Encuentran muro novohispano bien preservado en barrio de La Lagunilla / Facebook

Un segmento de unos 20 metros de longitud de un muro novohispano, posiblemente del siglo XVIII y que fue descubierto al supervisar obras de infraestructura pública, fue hallado en el barrio de La Lagunilla de Ciudad de México por un equipo arqueológico del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH), informó este lunes la institución.

El antiguo barrio de Cuepopan, limítrofe con Tenochtitlan y Tlatelolco, se convirtió en La Lagunilla, donde ocurrió el hallazgo al realizar varias excavaciones de mantenimiento en la calle Comonfort, una de las más transitadas del populoso barrio de La Lagunilla, en el Centro Histórico de la capital mexicana.

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"Dicho elemento arquitectónico se halló en buen estado de preservación durante la supervisión, que se realiza en este polígono de alto potencial arqueológico e histórico debido al desarrollo de obras de infraestructura pública", dijo en un comunicado, la Secretaría de Cultura del Gobierno de México, a través del INAH.

El reporte explicó que desde hace más de un mes, un equipo de arqueólogos sigue los trabajos de las cuadrillas de la Secretaría de Obras y Servicios y del Sistema de Aguas de la Ciudad de México (Sacmex), para la renovación de pavimentos, rehabilitación de alumbrado público y sustitución de drenaje, entre otros servicios.

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"Las tareas de sustitución de drenaje han permitido bajar a 2,5 metros de la superficie y encontrar contextos arqueológicos más antiguos y sin perturbaciones, tal como sucedió con este muro", señaló el coordinador del salvamento arqueológico, Juan Carlos Equihua Manrique.

A MENOS DE UN METRO DE LA SUPERFICIE

Detalló que la prolongada pared "se detectó a 60 centímetros de la superficie y mantiene poco más de un metro de altura" y se "salvó de la destrucción" gracias a los durmientes del tranvía que cruzó por la vialidad, de finales del siglo XIX a inicios de la década de 1970, lo que impidió que otras obras afectaran el subsuelo.

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