El proyecto de restablecimiento del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la Ciudad de México continúa en marcha y autoridades capitalinas han dado a conocer que una vez realizada la reapertura del primer tramo remodelado de la Línea 1, la Línea 9 cerrará para dar trabajos de remodelación al hundimiento que presenta en el tramo que va de la estación Pantitlán a la estación Velódromo.
Por lo anterior, El director del STC Metro de la CDMX Guillermo Calderón compareció ante el Congreso capitalino en donde dio un informe de sus actividades y expuso la fecha en la que se cerrarán algunas estaciones de la Línea 9 para las obras de reestructuración
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El cierre de esta línea se debe a que existe un desnivel significativo de las vías y de la estructura, sobre todo del tramo que va de la estación Pantitlán a la estación Puebla ya que existen hasta 80 centímetros de diferencia de una a otra estación, aunque los niveles que se presentan son constantes hasta la estación Velódromo.
Guillermo Calderón explicó que a pesar de que es necesario que en la Línea 9 del Metro CDMX se realicen trabajos de reforzamiento y nivelación, este tramo sigue siendo completamente seguro para los usuarios, razón por la que el trabajo de remodelación no era considerado una prioridad y no se había realizado hasta ahora.
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Estaciones del Metro CDMX que cerrarán por mantenimiento
El cierre de estaciones del Metro de la Ciudad de México se llevará a cabo en la Línea 9 pero solo aplicará en 4 de sus 12 paradas pues son las que se encuentran en la zona elevada del trayecto, donde se registran las afectaciones que requieren de remodelación y mantenimiento.
Estas estaciones son:
- Pantitlán
- Puebla
- Ciudad Deportiva
- Velódromo
¿Cuándo cierra la Línea 9 del Metro CDMX?
De acuerdo con la Dirección del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro de la CDMX, el tramo elevado de la Línea 9 cerrará desde diciembre de 2023 por lo que a finales de este año no habrá servicio desde la estación Pantitlán hasta la estación Velódromo.
Este proyecto de mantenimiento, remodelación y reestructuración en la Línea 9 del Metro de la CDMX se iba a llevar a caco cuando fuera reabierto el primer tramo de la Línea 1, debido a la cantidad de personas que se trasladan diariamente haciendo uso de las estaciones que se quedarán sin servicio.
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