México

Cámara Nacional de Aerotransporte ve riesgos en la posible separación de Aeroméxico y Delta

La Cámara Nacional de Aerotransportes señala que de concretarse la separación de Aeroméxico y Delta Air Lines, se afectaría a empleados y millones de pasajeros
Canaero advirtió que una posible separación comercial Aeroméxico-Delta perjudicaría empleos, millones de pasajeros y desarrollo de negocios / Especial

La advertencia de la Cámara Nacional de Aerotransportes (Canaero) sobre las serias repercusiones que tendría la disolución del acuerdo de colaboración entre Aeroméxico y Delta Air Lines, impulsada por el Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT), resalta las potenciales consecuencias negativas para la industria aérea en México y Estados Unidos. 

Este cambio podría resultar en la pérdida de empleos, afectar a millones de viajeros, y obstaculizar el crecimiento empresarial y las cadenas de suministro, según indicó Canaero.

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El 26 de enero, el DOT sugirió finalizar la alianza existente entre las dos aerolíneas desde 2017. 

Ambas compañías han expresado su intención de luchar por mantener su asociación y han solicitado una prórroga para presentar más evidencias a favor de su causa.

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Canaero ha comunicado a pasajeros, empleados, sindicatos y autoridades en México y EE.UU. sobre el impacto negativo que tendría esta decisión en la conectividad aérea entre ambos países, afectando las rutas y la frecuencia de los vuelos disponibles.

La organización, que representa a 45 entidades incluyendo aerolíneas y proveedores de servicios aéreos, argumenta que la cooperación entre Aeroméxico y Delta Air Lines ha beneficiado a los consumidores mediante tarifas más accesibles, eficiencia operativa mejorada, reducción de costos y una mayor oferta de destinos. 

Desde su inicio, esta alianza ha servido a más de 45 millones de viajeros.

Además, Canaero destaca que tales acuerdos contribuyen a la sustentabilidad ambiental al optimizar la ocupación de los vuelos y, por ende, disminuir las emisiones de carbono. 

La colaboración ha permitido la creación de más de 20 nuevas rutas entre México y EE.UU., incrementando significativamente la capacidad y el tráfico de pasajeros, además de reducir los precios de los boletos en las rutas más populares, a pesar de un aumento en la demanda de viajes.

La posible terminación de este convenio no solo afectaría a los consumidores y trabajadores de las aerolíneas, sino que tendría un impacto negativo en la amplia cadena de valor turístico, incluyendo hoteles, restaurantes, agencias de viajes y operadores turísticos.

Canaero insta a los gobiernos de México y Estados Unidos a realizar un análisis profundo de esta situación, poniendo el interés de los usuarios y trabajadores en primer lugar, para garantizar un desarrollo sostenible y beneficioso para ambas naciones.

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