Por Justino Xiu Chan
FELIPE CARRILLO PUERTO, 30 de noviembre.- Hay que reactivar la economía de los ejidos forestales y deben ser considerados para la dotación de los insumos que se requieren para detonar el proyecto del Tren Maya, como la extracción de durmientes para los rieles que serán colocados en esta región. Mientras que la autoridad ejidal de X-Maben y Anexos cuestionó sobre la indemnización de las tierras afectadas con la modernización de la carretera 307.
En su participación, la autoridad ejidal de Chunhuas, Paulino May Matos, hizo mención de la importancia de que los ejidos productores forestales sean incluidos para la mano de obra, además de los insumos que se requieren para la detonación de este proyecto, como los durmientes para la colocación de los rieles de este tren.
Siguió diciendo que con todo esto se estaría beneficiando grandemente a los productores de las diferentes comunidades, para que tengan una fuente de ingreso para sus familias, que es lo que se necesita hoy en día.
Mientras que Mario Uicab hizo mención de la importancia de la fuente de trabajo que se genere con este proyecto, pero que hay que tomar en cuenta que también es una atracción para la gente no deseada, que solamente provoca inseguridad en los pueblos.
Ante ello, dijo que es necesario que también se tomen en cuenta estas cuestiones de seguridad de la gente, porque no se va a permitir este tipo de acciones en las comunidades de esta zona. Si a la cabecera municipal ha llegado la inseguridad es por eso. Los encargados de este proyecto deben tomar en cuenta la seguridad de la zona donde estará cruzando el tren.
Por su parte, el presidente del comisariado Ejidal de Felipe Carrillo Puerto, Clemente Pool Varela, se dijo preocupado con lo que pudiera suceder con este proyecto, y que no ocurra lo mismo que pasó con la carretera del libramiento, que se habló de beneficios pero ya después que ni nos dejan pasar, al ser concesionada a la iniciativa privada.
Mientras que el representante ejidal de Xmaben y Anexos cuestionó sobre la indemnización de las tierras afectadas por parte de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, (SCT), que ha hecho todo lo posible para no pagar las tierras desde hace más de 18 años.
Dijo que “sólo en este ejido se tiene una afectación de por lo menos 82 hectáreas, que hasta el sol de hoy no se han dignado a cubrir el pago correspondiente, y aprovecha que forma parte del gobierno para que a toda costa no pague”.