Por Karina Carrión
COZUMEL, 25 de marzo.- Empresarios se han visto orillados a considerar como positiva la entrada de transportadoras con placas federales, toda vez que el servicio y calidad de los últimos años en el Sindicato de Taxistas Adolfo López Mateos ha dejado mucho que desear para los turistas y para los locales, por lo que lejos de verlo como un problema, deberían de verse motivados para innovar y verse más competitivos.
Así lo expresó María José López Castillo, presidenta de la Cámara Nacional de la Industria Restaurantera y Alimentos Condimentados (Canirac) en el municipio, quien resaltó que lejos de ver como algo negativo la entrada de transportadoras con placas federales, debería de considerarse como una nueva fuente de trabajo para otros cozumeleños que están como martillos. O en otros casos, debería de pensarse que la operatividad de una nueva empresa los hará más competitivos y eso a su vez beneficiará a los usuarios”.
Reconoció que si bien tampoco estaría de acuerdo en que se quite una fuente de trabajo a las familias cozumeleñas que viven de manera directa de los taxistas, consideró que Cozumel ya no es el mismo destino en el que se movilizaban cientos de personas con algunas unidades, ya que por el contrario, al día se movilizan a miles y miles de cruceristas, lo que deriva en que se abandone muchas veces al local, porque aunque hayan unidades, éstos nada más no brindan el servicio, entonces consideró que no debe de volverse en un conflicto social el tema.
Por su parte, Daniel Álvarez Junco, gerente de una empresa de actividades náuticas y acuáticas de la localidad, refirió que aunque actualmente no tiene conflictos con el gremio transportista, en otros periodos sí ha recibido constantes quejas de los clientes, en la mayoría de los casos cruceristas, quienes se lamentaban del pésimo servicio de transporte.
Por referir algunos de los ejemplos, se quejaban del descuido de algunas unidades en las que se les dio servicio o en otros casos, de lo inservible que resultó solicitar el uso del aire acondicionado de los vehículos en los que les trasladaban, situación que se pidió a los operadores del sindicato considerar, dijo el entrevistado, pero se negaban –en ese entonces- a hacer uso del ‘clima’, “porque les consumía mucho combustible”, por lo que consideró que la implementación del artículo 125 de la Ley de Movilidad no debe de ser un tema de conflicto.