De la Redacción
A lo largo y ancho de la Bahía Mujeres (entre Cancún e Isla Mujeres), son decenas de embarcaciones con matrícula extranjera, las que se movilizan de un lado a otro, prestando un servicio de turismo para el que no está autorizado por las autoridades, quienes se han convertido en cómplices de las irregularidades que a diario se cometen en las costas de Quintana Roo.
Marinas tanto de la Zona Hotelera, Puerto Juárez e incluso Isla Mujeres, son utilizadas como centro de atraques de este tipo de embarcaciones que llegan y de manera legal se registran, pagando sus derechos de la manera correcta.
De hecho, en la mayoría de los casos únicamente reportan a la Capitanía de Puerto su llegada para cumplir con las formalidades, pero omiten el tiempo de estadía para que de esta manera, los dueños o la gente que las adquiere, la puedan utilizar para actividades lucrativas sin los permisos correspondientes.
Pero de todo esto, ni la Capitanía de Puerto tanto de Puerto Juárez como de Isla Mujeres, son ajenos a la situación porque saben bien que muchas de estas embarcaciones, algunas incluso, podrían estar relacionadas con actividades ilícitas como es el tráfico de indocumentados cubanos bajo el disfraz de servicios turísticos.
Las irregularidades en la operación de decenas de embarcaciones, se ha mantenido durante los últimos 10 años donde las autoridades marítimas consideran que al ser poco personal, no tienen el suficiente para emprender acciones de vigilancia permanente.
Además de estas irregularidades con las embarcaciones con matrículas extranjeras, también se tiene el problema de que otras son utilizadas para la pesca furtiva de diversas especies, entre ellas el Pepino de Mar que es transportado vía Laguna Chacmuchuch.
Incluso, por ello es que las autoridades marítimas buscan que se pueda concretar el Centro de Control de Tráfico Marítimo que permita identificar qué embarcaciones son las que se movilizan en las costas, particularmente entre Cancún e Isla Mujeres, pero hasta el momento, dicho proyecto aún no cuaja dentro de la Secretaría de Marina que es quien mantiene el control operativo de las capitanías de puerto.