Debido al crecimiento laboral de forma paulatina, diversos obreros que pertenecen al Sindicato de Soldadores Especialistas y Montajes en Estructuras Metálicas, Similares y Conexos, se encuentra en Coatzacoalcos, Veracruz, para trabajar en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que comprende las ampliación de los principales puertos del Sur-Sureste mexicano como Salina Cruz, en Oaxaca, y el de Coatzacoalcos, en Veracruz, dijo José Humberto Gómez Valladares, secretario general del Sindicato antes mencionado.
Expresó que además del trabajo que tienen en Veracruz, en la Isla se sigue laborando y le avisó a los delegados del sindicato que sigan trabajando cabalmente, pues delegado de un sindicato nacional se extendieron a otros estados.
“Quiero mencionar que recientemente recibí un nombramiento a nivel Estado de una asociación sindical y el gobernador ya tiene conocimiento de esto, pues le enviaron un oficio para que trabajemos de lleno en Ciudad del Carmen, cuando llegue el auge laboral y que se tiene contemplado en los próximos meses, pero no descuidaremos el trabajo en Coatzacoalcos, Veracruz, porque en Carmen aun no se refleja en un 100 por ciento el crecimiento laboral, sino de un 60 por ciento”, señaló.
Recordó que dentro del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec se construye el puerto comercial privado más grande con el que contará México, proyecto al que han denominado como “la carta de presentación del Sureste mexicano con el comercio internacional de hidrocarburos”, y allí se encuentran laborando obreros de diferentes entidades, desde luego representados por sus sindicatos.
Hay que mencionar que ese proyecto forma parte de una de las apuestas en infraestructura más importantes de la actual administración, el denominado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, que comprende la ampliación de los principales puertos del Sur-Sureste mexicano como Salina Cruz, en Oaxaca, y el de Coatzacoalcos, en Veracruz, además de la restauración y modernización de vías del tren de carga que conectan entre el Océano Pacífico y el Golfo de México, así como la construcción y modernización de las carreteras Mitla-Tehuantepec y Acayucan-La Ventosa, disminuyendo al 50 por ciento el tiempo de recorrido en beneficio de un millón de habitantes de esa zona.
Este puerto, cuya construcción se encuentra en su primera fase, será único en su tipo a nivel nacional, por su ingeniería y construcción ideada específicamente para almacenamiento, logística y comercio internacional. Ubicado a 30 minutos del Aeropuerto Internacional de Minatitlán, dicho puerto contará con dos terminales de almacenamiento de hidrocarburos, un astillero y un parque industrial, cuya operación de la primera terminal se tiene contemplada inicie para el año 2021.
La zona portuaria estará ubicada a 10 kilómetros del río Coatzacoalcos y permitirá la conexión de terminales por vía férrea, carretera, marítima y de ductos, con el objetivo de incrementar la productividad y desarrollo de la economía local, lo que permitirá ahorrar hasta 20 días de navegación, de acuerdo con fuentes oficiales. La primera terminal contará con una capacidad de almacenamiento de 1.2 millones de barriles de combustible con soporte logístico y de distribución de nivel internacional.
(Texto: Fernando Kantún / Fotos: Fernando Kantún / POR ESTO!)