Ayer, al menos ocho vuelos hacia los Estados Unidos aparecieron como cancelados en las pantallas del Aeropuerto Internacional de Cancún(AIC), principalmente de las aerolíneas Alaska y Delta Airlines; personal de la primera empresa aseguró a Por Esto! que desconocía los motivos y que sus supervisores estaban ocupados en una reunión; una pareja que viajaría hacia Portland y estaba lista para documentar su equipaje en la Terminal 2 se enteró que no podría viajar aparentemente por problemas climatológicos, incluso personal del propio aeródromo señaló que se trató de temas internos de las aerolíneas ya que no son vuelos regulares.
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Por otro lado, también se han registrado retrasos y cancelaciones en los últimos días en diversos aeropuertos porque siguen las auditorías a dicha aerolínea por el incidente ocurrido los primeros días de enero, cuando un Boeing 737 Max perdió parte del fuselaje en pleno vuelo, y trascendió, que hasta el momento, esa aeronave no ha pasado 33 de 89 auditorías hechas durante seis semanas después del incidente, por diversos problemas en varias partes de la aeronave.
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Es importante mencionar que estas cancelaciones no provocaron contratiempos en las terminales aéreas de Cancún, ya que la mayoría de esos vuelos estaban programados durante las primeras horas de ayer y generalmente se les notifica vía correo electrónico a los pasajeros de alguna demora o cancelación, por lo que fueron contados los casos de quienes no se habían enterado a tiempo, respecto al estatus de sus vuelos.
Delta, por ejemplo, canceló salidas desde Cancún hacia Minneapolis, Detroit, Atlanta y de Frontier a Orlando , esos desde la Terminal 3, mientras que los cancelados de Alaska fueron hacia Portland, San Francisco, Seattle y San Diego en la Terminal 2.
De acuerdo con un reporte de The Wall Street Journal, el secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo que la empresa Alaska necesita realizar una transformación seria en su flotilla de aviones, porque el Boeing accidentado enfrenta múltiples investigaciones gubernamentales, en torno a su seguridad y calidad de fabricación de los aviones 737 Max y la Administración Federal de Aviación, parte del departamento de Buttigieg, también ha estado muy atenta a los exámenes que se han hecho a las aeronaves de ese tipo, mientras que la compañía aérea ha dicho que seguirán cooperando con todas las investigaciones y auditorías y que ya han tomado medidas importantes para mejorar la seguridad y la calidad en los Boeing.
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AT