Luego de varias semanas de incertidumbre por la cancelación de las licitaciones para reparar las carreteras de Quintana Roo, finalmente se confirmó que será la Secretaría de la Defensa Nacional la encargada de ejecutar estos trabajos una vez que concluyan las obras del Tren Maya.
Estas obras son a solicitud del Consejo Hotelero de Quintana Roo, el cual ya había planteado el tema desde principios del año pasado a los gobiernos estatal y federal.
"La primera vez que lo planteamos estaban las obras del Aeropuerto, del Puente y de la Colosio, entonces hacer esa obra y otra en la carretera iban a hacer un congestionamiento muy fuerte. Después ya vino la inauguración de la parte Cancún a Playa y falta la de Playa al sur y sí, la gobernadora manifestó que sí se va a hacer los arreglos que necesita la carretera", señaló el presidente del Consejo Hotelero, Toni Chávez.
El empresario indicó que la remodelación estará a cargo de la Sedena, toda vez que ahora también se encargarán de las carreteras, según la disposición del gobierno federal.
"Era la SCT y ahora por solicitud del gobierno federal pasa a Sedena, que son los que van a tomar las reparaciones de las carreteras federales y sí lo va a hacer Sedena", indicó.
**Antecedentes: Cancelación de Licitaciones y Cambio de Responsables**
Apenas a inicios de febrero pasado, el gobierno federal canceló las 9 licitaciones públicas lanzadas entre noviembre y diciembre de 2023 para reparar las carreteras afectadas por la construcción del Tren Maya en Quintana Roo.
La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) informó de manera escueta en cada uno de los nueve concursos públicos que las licitaciones del Programa Nacional de Conservación de Carreteras 2024 se cancelaron debido a que la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP) realizó reserva a los recursos autorizados en el Presupuesto de Egresos de la Federación 2024, correspondientes al Programa Presupuestario K032, "Reconstrucción y Conservación de Carreteras" de la Dirección General de Conservación de Carreteras.
Las nueve licitaciones para Quintana Roo tenían fijado el 31 de enero de este año como fecha para dar a conocer el fallo de adjudicación de los contratos, lo cual nunca sucedió pues primero anunciaron la postergación del plazo y a los pocos días la cancelación definitiva.
Algunas de las licitaciones más importantes que fueron canceladas para Quintana Roo son:
La marcada con el número LO-09-643-009000950-N-1-2024, la cual establece que uno de los tramos a reparar corresponde a la ruta 186 de Francisco Escárcega a Chetumal, limítrofe con Quintana Roo, del kilómetro 179.9 al 271.5, así como el ramal a Subteniente López en dirección a Belice, del kilómetro 0.0 al 3.6, así como otro tramo en este mismo ramal del kilómetro 1.3 al 3.3. Asimismo, se contempla un tramo de 42 kilómetros en la ruta 307, del kilómetro 0.0 al 21.
Las empresas interesadas son Obras Civiles, Inversión y Desarrollo, con una propuesta de 13 millones de pesos; Constructora y Arrendadora Frelke de México, con 11.8 millones; Farenheit Construcción y Supervisión, con 12.7 millones; Construcciones y Conservaciones Calakmul; con 12.1 millones y Constructora Balbek, con 12.2 millones de pesos.
Otra es la licitación número LO-09-643-009000950-N-2-2024 para el mantenimiento y conservación rutinaria de 108 kilómetros en la carretera 307, del kilómetro 21 al 129 y el mantenimiento de la carretera 293, tramo Lázaro Cárdenas Polyuc del Kilómetro 0 al 42.
Las empresas interesadas son Obras Civiles, Inversión y Desarrollo, con una propuesta económica de 12.1 millones de pesos; el Grupo formado por Amner del Jesús Ávila Soto y Águila Constructora del Sureste con 12 millones; Construcciones Terramar Mzo con 12.9 millones; Construcciones y Conservaciones Calakmul con 11.9 millones e Ingeniería Integral Doca con 11.2 millones.
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