El transporte público de la ciudad enfrenta diferencias significativas con respecto al resto del país. Al compararlo con urbes como CDMX, Pachuca, Mérida, Acapulco y Chihuahua, donde los sistemas están más desarrollados e integrados, se observa una mayor variedad de opciones y mejores condiciones generales. Estas capitales han mejorado la movilidad mediante inversiones en infraestructura y servicios
Cancún encara grandes desafíos para mejorar su servicio, donde la eficiencia está limitada por problemas estructurales, como el congestionamiento vial, la falta de planeación y recursos insuficientes. Para avanzar hacia un sistema más eficiente, es crucial implementar mejoras en la infraestructura y una mejor planificación del transporte urbano.
Sin innovación
La falta de acción en Benito Juárez se atribuye a un oligopolio entre las empresas Turicun y Autocar, lo que limita la competencia y modernización del servicio. El transporte público se reduce a autobuses y combis, con tarifas accesibles, pero con desafíos significativos en términos de infraestructura, calidad, seguridad y organización.
El estado deficiente de las unidades y la falta de mantenimiento han frenado la innovación de las flotillas, afectando la integridad del servicio y poniendo en riesgo a los usuarios.
Además, la seguridad ha sido un tema de preocupación. Se han reportado incidentes aislados relacionados con robos o comportamientos inapropiados por parte de algunos conductores.
Es esencial que se implementen mejoras y se aprendan lecciones de otras ciudades para ofrecer un servicio más efectivo a residentes y visitantes.
Servicios en otras ciudades
Mérida (Va y Ven). En esta ciudad, el transporte público incluye autobuses modernos implementados sistemas de pago con tarjeta, lo cual no es común en Cancún. Además, el servicio en Mérida tiende a ser más organizado, con mejor señalización de paraderos.
Además, es más puntual y menos congestionado, ya que no suelen llenarse en exceso, a diferencia de las combis en Cancún que frecuentemente operan con sobrecupo.
CDMX (Metrobús). El Metro de Ciudad de México destaca por su eficiencia, cobertura y bajo costo, convirtiéndose en un pilar fundamental de la movilidad en la capital. La modernización y expansión del sistema de transporte en Cancún es crucial para mejorar la experiencia de movilidad de sus residentes y turistas, aprendiendo de las lecciones y desafíos del exitoso modelo de movilidad capitalino.
En comparación, la capital del país cuenta con un sistema más extenso y organizado, con una planeación dedicada y un mantenimiento más riguroso, lo que permite tiempos de traslado cortos gracias a su infraestructura.
Según un estudio del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) de 2022, el Sistema de Transporte Colectivo (Metro) en la Ciudad de México recibe una calificación promedio de “bueno”, gracias a la modernización y ampliación de líneas.
En términos de eficiencia, los autobuses de Cancún no siempre cumplen con los horarios programados. Un estudio del Centro de Investigación y Docencia Económicas (CIDE) indica que los tiempos de espera pueden llegar hasta 30 minutos en horas pico. Comparativamente, el Metro tiene una frecuencia de dos a tres minutos en horas pico, lo que lo hace considerablemente más eficiente.
Chihuahua (VivaBús). Es un sistema de transporte que opera principalmente en la ciudad de Chihuahua, ofreciendo rutas diseñadas para conectar puntos clave, incluyendo zonas residenciales y comerciales.
El costo del pasaje es accesible, permitiendo a los usuarios viajar a precios competitivos. Las tarifas son fijas y se pagan al abordar, mientras que en Cancún son variables, y muchos usuarios se han quejado del cobro excesivo de los taxis, que pueden ser más costosos dependiendo de la distancia.
La experiencia del usuario en VivaBús suele ser positiva, debido a su enfoque en puntualidad y comodidad. Los autobuses están diseñados para ser accesibles y satisfactorios para los pasajeros. A diferencia de Cancún, muchos usuarios encuentran el transporte público conveniente, otros reportan problemas como congestión durante horas pico y falta de información clara sobre horarios y rutas.
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Pachuca (Tuzobús). Mientras que el Tuzobús se centra en ofrecer un servicio estructurado y eficiente, el transporte de Cancún se ajusta a las dinámicas turísticas y urbanas, con limitaciones en términos de horarios y tarifas.
Está diseñado para mejorar la movilidad urbana en Pachuca, Hidalgo, así como para atender a los turistas. Este sistema utiliza un modelo de transporte masivo con rutas troncales y alimentadoras. Los usuarios deben adquirir una tarjeta que permite hasta dos transbordos gratuitos, dentro de un tiempo límite de 50 minutos.
Las estaciones están equipadas con torniquetes, lo que asegura un control en el acceso y pago.
Acapulco (Acabús). Representa un esfuerzo significativo del gobierno estatal para modernizar el transporte público en Acapulco, mediante un sistema BRT moderno que opera en carriles exclusivos, lo que reduce el tiempo de espera y mejora la velocidad del servicio. Mientras tanto, la movilidad de Cancún ofrece una red menos estructurada, sin carriles exclusivos, lo que perjudica el tránsito local y congestiona las vialidades.
El Acabús cuenta con estaciones exclusivas que brindan un espacio adecuado para esperar los autobuses, mejorando la experiencia del usuario. Además, los vehículos son modernos y están diseñados para ofrecer mayor comodidad. En cambio, los autobuses de Cancún varían en antigüedad y confort, y la falta de paradas adecuadas puede resultar en una experiencia menos satisfactoria para los pasajeros.
Mecanismo obsoleto
Los usuarios han expresado su frustración ante un servicio que consideran deficiente. Las unidades, tanto camiones como combis, están en condiciones lamentables; muchas presentan ventanas inservibles, asientos incómodos y problemas mecánicos frecuentes, como fallos en los frenos y la dirección.
A pesar de que el costo del pasaje es relativamente bajo,10 pesos en la zona urbana y 12 pesos en la hotelera, los usuarios argumentan que el servicio no justifica este precio. La falta de inversión en nuevas unidades ha llevado a que al menos 833 vehículos viejos sigan operando en la ciudad. Esto ha resultado en un sobrecupo constante, donde las combis llevan más de 20 pasajeros, lo que ha generado accidentes y lesiones.
Quejas en redes
A través de TikTok se viralizó un video que compara el transporte público entre Mérida, Yucatán, y Cancún, Quintana Roo, causando una gran cantidad de reacciones.
La usuaria @Sofo realizó un simil, en el que destacó que en Cancún “no se encuentran esos lujitos”.
“Como cuando eres de Cancún, vas a Yucatán y tus primos te llevan en transporte”, dice al inicio de su video, que dura apenas 36 segundos y en el que expone una lista de las diferencias con el servicio en Benito Juárez. “Las combis son tan cómodas que, si se llenan, ya no pueden subir más gente. No se puede ir parado”.
En otro comentario mencionó que “aquí, las rutas normales tienen cartelitos que te dicen qué ruta llega”. Cada unidad cuenta con una terminal que cobra el pasaje cuando se usa la tarjeta inteligente. “Tienen estas cositas para pagar con la tarjetita”, explica.
En otro momento del video comenta: “al parecer, aquí sí respetan sus semáforos y no manejan como desesperados”, y la tiktoker se muestra sorprendida al ver cómo los choferes respetan los semáforos y ceden el paso a los peatones.
Incluso compartió un pequeño clip, en el que su primo se queda dormido en el camión sin preocuparse por la inseguridad. “Con toda la confianza dormido, sin miedo a que te asalten”.
El video finaliza con la cancunense muy feliz, pues su recorrido fue “muy divertido”, dejando claro que existen notables diferencias entre el transporte público de Cancún y Mérida.
Reacción de los usuarios
El TikTok se hizo viral con miles de comentarios. La mayoría de los usuarios coincidieron en lo malo del servicio de transporte en Benito Juárez. “Soy de Mérida y cuando me subí al camión de Cancún me robaron mi cel”. “Cuando fui a Cancún me asustó mucho el cómo manejan las combis y los camiones; además va la gente parada y con la puerta abierta (combis)”. “Wow, qué bonito, en Cancún las combis son autos-sardina, jajajaja, pero es divertido…”.
